La empresa ítalo-francesa fabricante de turbohélices confirmó que el 25% de sus próximos 300 aviones serán comercializados en Latinoamérica. En concreto, habla de máquinas de la serie 600 que se construirán hasta el 2018. “Hispanoamérica es un mercado estratégico”, definió Patrick de Castelbajac, CEO de ATR. “El avión que presenta la mejor versatilidad para las necesidades de cada país. Es una aeronave robusta y fiable, hasta el punto de que el 99,99% de sus vuelos salen en la hora prevista”, agregó el ejecutivo. Castelbajac recordó que en los diez últimos años se ha multiplicado por tres la presencia de la flota operativa ATR en América Latina, donde ha pasado de 70 a 200 aviones, y que 80 de ellos vuelan en Brasil, 70 con uno de los principales operadores de esta aeronave en el mundo, la aerolínea Azul.
