Actualmente el avión de carga más grande del mundo es el Antonov An-225 Mriya, -construido expresamente para llevar el transbordador ruso Buran- pero hasta este coloso único en el mundo quedaría pequeño si Rusia lleva a buen puerto el programa PAK TA, uno de los proyectos aeronáuticos que el país estudia poner en marcha. Traducido como Avión Prometedor de Transporte Complejo (Promising Aviation Complex Transport Aircraft), la idea es diseñar un avión de fuselaje extra-ancho capaz de llevar entre 90 y 200 toneladas en un habitáculo de carga de siete metros de ancho y cuatro de altura. El actual récord absoluto de carga aérea en un único vuelo lo tiene precisamente el Antonov An-225, que transportó un generador eléctrico de 190 toneladas en 2009. El PAK TA no solo es enorme. También quieren que sea rápido (para tratarse de un avión de carga). Según RT News, la idea es que sea un avión de carga hipersónico capaz de alcanzar velocidades de hasta 2.000 km/h con una autonomía de 7.000 kilómetros. Rusia quiere todo un escuadrón capaz de desplazar un contingente entero de 400 tanques Armata T-14 (un tanque aún experimental que pesa sobre 45 toneladas) en cualquier lugar del mundo en un plazo de 7 horas. Según informa el diario ruso Expert, el ministerio de defensa quiere nada menos que 80 de estos monstruos voladores para 2024.
