¿SE ACABÓ EL NEGOCIO DE LOS CHÁRTER DE VERANO EN LA ARGENTINA?

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El temor a embarcarse en un aventura con difícil retorno por parte de los operadores, más la disponibilidad de asientos en vuelos regulares de compañías nacionales y extranjeras especialmente al Caribe y Brasil -incluyendo los promocionados vuelos de Aerolíneas con B737-800 a Cancún, Punta Cana y La Habana desde enero para alegría de los funcionarios de turismo de esos países- han llevado a que se reduzcan a su mínima expresión los chárter de verano para la temporada 2014-2015. Entre los pocos sobrevivientes -prácticamente no hay tiempo físico para nuevos pedidos a la ANAC-, se destacan los 7 vuelos contratados a Andes para unir los martes Salta con Florianópolis y los vuelos triangulares durante enero, febrero y marzo (13 en total) para los Club Med de Itaparica y Troncoso -Salvador y Porto Seguro- contratados este año a LAN. No mucho más.

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