El Comité de Carreteras y Transportes de la Cámara de Diputados del Congreso de Brasil aprobó una norma que modifica algunos aspectos de la operación aerocomercial. Básicamente, los cambios introducen mejoras en los regímenes de operación. Así por ejemplo, los pilotos comerciales pasarían de tener 8 a 12 días de descanso pago por mes, mientras que los pilotos de taxis aéreos y escuelas de vuelo, subirían a 10. “Los pilotos son mucho más susceptibles a la fatiga en estos días, bajo el actual modus operandi de la industria del transporte aéreo. Esto es serio”, expuso el diputado José Stédile, promotor de la norma. Del mismo modo, también se abonará el tiempo de guardia (el período en el que una tripulación espera para realizar un nuevo vuelo) a una proporción de un tercio de lo que se abona el tiempo de vuelo. Según Stédile, los cambios propuestos sólo afectarían el 1% o 2% de los costos operativos actuales. La iniciativa legal debe ser ahora tratada y aprobada por las Comisiones de Trabajo de Servicios Públicos y Administración, y Constitución, Justicia y Ciudadanía, antes de entrar al recinto.
