La principal aerolínea nipona está en conversaciones con la atribulada Skymark para llegar a un acuerdo. Ésta última empresa es una de las pocas lowcost que perduran en Japón. “Hemos recibido la solicitud de Skymark Airlines sobre una posible cooperación. Vamos a empezar a discutir una posible alianza, pero en la etapa actual, no hay decisión tomada acerca de un acuerdo”, comentó una fuente de JAL. La imposibilidad de las lowcost de acceder a slots en las rutas más rentables del país ha sido una dificultad notoria para que este tipo de empresas hagan pie en el mercado. Skymark comenzó a operar en 1998 y se hizo un espacio compitiendo como lowcost independiente, a diferencia de Peach Aviation, Jetstar Japon y Air Do, ligadas a grandes aerolíneas asiáticas. Los problemas de Skymark se agudizaron cuando en julio pasado Airbus le canceló un pedido de US$ 2 mil millones por seis A380 debido a que la empresa nipona no logró hacer frente a los pagos iniciales.
