Ya está llegando a su fin una nueva edición de la Feria Internacional Aeronáutica de Farnborough, en las afueras de Londres. Hacia el cierre de esta edición de Aviación News, Boeing había cerrado varios negocios, entre ellos la venta de 10 B787-9 adicionales para CIT Aerospace, dos B737-700 para Air Algerie, 20 B-737 MAX8 reconfirmados para Air Lease Corporation, seis B-777-300ER para Intrepid Aviation, 50 B737MAX 8 para Hainan Airlines, dos B787-9 para Jordache’s MG Aviation, Qatar que puso en firme la compra de 50 B-777-9X y cuatro B-777 cargueros, mientras que Monarch Airlines está cerrando los detalles de un acuerdo de compra de 30 unidades del 737 MAX 8. Airbus por su parte firmó compromisos de venta por 15 A330NEO con Avolon, empresa de Leasing irlandesa, 115 nuevos A320 para SMBC Aviacion Capital, siete A320/A321neo y 36 A320/A321 para BOC Aviation, 50 A330neo para AirAsia –que será cliente de lanzamiento-, seis A350 para Air Mauritius. International Airlines Group (IAG) realizó pedidos en firme de 20 A320neo, mientras que Air Lease Corporation firmó la compra de 25 A330neo y 60 A321neo. ATR por su parte vendió siete ATR 72-600 a Air Lease Corporation y seis a Myanma Airways. Bombardier identificó a Abu Dhabi Aviation como el comprador de 2 Q400 anunciados en abril de este año; y confirmó las ventas de un Q400 a Horizon Air, dos Q400 para Nok Air y una carta de intenciones por 5 Q400 por parte de Falcon Aviation Services. Embraer confirmó el mencionado MOU por 30 E195-E2 y 20 opciones para Azul Linhas Aéreas; y otro por 50 aviones E175-E2 para Trans States. Además, colocó tres E175 para Fuji Dream Airlines, y se ha identificado a Azerbaijan Airlines como el comprador de 2 E170 que habían sido anunciados como cliente no identificado. Mitsubishi cerró con Eastern Air Lines un acuerdo de intenciones por 20 ejemplares, y Air Mandalay gestionaba un pedido por seis ejemplares en firme. Lockheed Martin anunció una carta de intenciones de parte de ASL Aviation Group por 10 LM-100J.
