Cifras divulgadas por la IATA en el marco de su 70º AGM revelan que para Latinoamérica se esperan beneficios netos cercados a los US$ 1.000 millones, lo que se traduce en US$ 4,23 por pasajero, es decir un margen de ganancias de 3%. El crecimiento de la demanda esperado se situaría en un 6%. Una merma o un crecimiento más modesto de los mercados domésticos, está minando las posibilidades de un crecimiento mayor. En simultáneo los gobiernos se aprestan a tratar de resolver los problemas de infraestructura aeroportuaria, otro tema central para pensar en un incremento de demanda.
