LATAM ARGENTINA “LE PRESTA” DOS A320 AL HOLDING, PARA CAPEAR DEMORAS EN LA REVISIÓN DE LOS MOTORES ROLLS-ROYCE DE LOS B787

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LATAM Airlines Argentina informó que a fines de mes transferirá a casa matriz dos aeronaves Airbus 320. Esta decisión está vinculada a las necesidades operacionales del holding frente a las demoras generadas a nivel industria por el programa de mantenimiento preventivo de los motores Rolls-Royce de los Boeing 787. Los dos equipos irán a cubrir destinos regionales que antes estaban programados con el Dreamliner. En definitiva, que la flota de la filial argentina quedará conformada por 13 A320 y 3 B767. La empresa aclaró que la transferencia de estos aviones no tendrá impacto en las fuentes laborales, ni en la programación ya que el espacio será cubierto con una mayor utilización de los restantes equipos. La compañía opera actualmente 24 Boeing 787, que cuentan con motores Rolls-Royce Trent 1000. A finales de 2016, a nivel industria, se detectó que estos motores requerían revisiones en un tiempo menor al previsto y, debido a ello, el fabricante puso en marcha un programa global de mantenimiento preventivo. Dada la gran demanda que existe actualmente, los tiempos de reparación se han extendido y aproximadamente un 25% de la flota Boeing 787 de LATAM se encuentra, temporalmente, fuera de servicio. Para mitigar este inconveniente la aerolínea no solo recurrió a aviones de otras empresas del grupo sino que también arrendó 4 Airbus 330 y un Boeing 747 de la compañía aérea española Wamos Air. Boeing reconoce que este inconveniente, que le demandará unos U$S 310 millones, afecta al 25% aproximadamente de sus 650 Boeing 787 en operaciones y por ende a clientes como Air New Zealand, Virgin, British, Avianca, Air China, Air Europa, ANA, Thai, Norwegian y algunas más alrededor del mundo.