La última gran noticia respecto del nuevo Triple 7 implica a Emirates. La empresa del Golfo, con un pedido en firme de 115 unidades, no espera recibir ninguno de estos aviones antes de 2022. De hecho, la compañía espera poder modificar la orden para reducir el número de Triple 7 y reemplazarlos por más Dreamliners B-787, más pequeños, que se acomodarán mejor a la demandan reinante. La propia Boeing no espera introducir al nueva B-777X durante este año porque la misma resistencia de Emirates, respecto del tamaño del avión, aparece en otros clientes. Cabe señalar que el B-777/9, aunque bimotor, de hecho, es más grande que el B-747/8i. Además, hoy por hoy, el nuevo Triple 7 con un valor cercano a los US$ 442 millones es el modelo más caro de Boeing.
