Argentina vuelve al monopolio aéreo, condenando a sus habitantes a no poder elegir, aunque nos cueste miles de millones de dólares y se pierdan miles de puestos de trabajo argentino. Para ello se complotaron calamidades económicas, persecuciones políticas y gremiales y pandemias, además de la inoperancia e ignorancia de funcionarios del área, y hasta la indiferencia del Presidente de la Nación que se negó a recibir al CEO de la línea aérea más grande de Latinoamérica para imaginar posibles salidas. LATAM Airlines en Argentina transportó en el último año a 3.1 millones de pasajeros y trasladó en el negocio de carga un promedio semanal de 270 toneladas de productos de exportación y 290 toneladas de productos de importación. Desde el 19 de marzo de este año, en conjunto con la Cancillería Argentina y consulados locales, logró la repatriación de más de 16.000 argentinos, así como el regreso de más de 6.000 extranjeros a sus destinos de origen.
