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Qatar Airways Cargo lanza un programa de digitalización de rampa para transformar las operaciones de handling

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Qatar Airways Cargo, división de carga del Qatar Airways Group, anunció el lanzamiento de su nuevo Ramp Digitalisation Programme, una iniciativa estratégica destinada a crear un entorno de rampa sin papel, más transparente y completamente integrado. Este hito refuerza el compromiso de la compañía con la seguridad, la eficiencia, la innovación y la excelencia operativa en sus operaciones globales de asistencia en tierra.

En el centro del programa se encuentra Ramp Offload and Load Supervision (ROLS), una herramienta digital diseñada para sustituir los tradicionales reportes en papel de instrucciones de carga por un flujo de trabajo totalmente digital. El sistema mejora la verificación de ULD, garantiza una conciliación del 100 % y permite la transmisión de datos en tiempo real al área de control de carga. Gracias a esta solución, los agentes de rampa pueden ejecutar tareas de carga y descarga con mayor precisión, menos documentación manual y tiempos de escala optimizados, elevando la eficiencia del proceso de handling de vuelos cargueros.

“El liderazgo en carga aérea exige que la transformación digital sea más que una prioridad estratégica: debe ser una mentalidad que guíe la innovación”, señaló Mark Drusch, Chief Officer Cargo. Según el ejecutivo, el programa constituye un paso clave dentro de la visión global de digitalizar cada punto de contacto operativo y avanzar hacia una experiencia de carga totalmente conectada y sin papel.

Principales características del programa

  • Herramienta digital que reemplaza reportes tradicionales en papel
  • Confirmaciones de carga en tiempo real y actualizaciones instantáneas de estado
  • Conciliación digital de ULD con verificación total
  • Monitoreo y cumplimiento de SLA para reforzar la seguridad
  • Escaneo mediante códigos QR
  • Prevención de tail tipping
  • Mayor visibilidad de las operaciones en rampa

ROLS también sienta las bases para futuras innovaciones, como ULD con códigos QR y escaneo de posiciones de aeronaves mediante dispositivos portátiles. La iniciativa forma parte de la estrategia integral Digital Cargo Vision de la compañía, que incluye mejoras en reservas electrónicas, envíos sin papel y soluciones automatizadas de almacén.

Con este enfoque tecnológico, la aerolínea busca elevar la satisfacción del cliente, incrementar la fiabilidad operativa y ofrecer mayor rapidez y visibilidad en toda la cadena logística, optimizando cada etapa del transporte de carga aérea.

AirExplore y KlasJet alinean operaciones para impulsar su crecimiento

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Las aerolíneas AirExplore y KlasJet avanzan hacia una estructura operativa unificada con el objetivo de aumentar la eficiencia y optimizar sus servicios conjuntos. Esta integración permitirá crear un marco más ágil para escalar rápidamente en el competitivo mercado ACMI europeo, eliminando solapamientos operativos mediante la unificación de funciones internas, mejorando la atención al cliente y manteniendo los más altos estándares de seguridad.

Como parte de este proceso organizativo, Justinas Bulka ha sido designado CEO de AirExplore, cargo que asumirá simultáneamente con su actual posición como director ejecutivo de KlasJet. Según el directivo, la aproximación entre ambas compañías permitirá desplegar aeronaves con mayor rapidez y escalar operaciones de forma más eficiente, aprovechando las fortalezas de cada marca bajo una gestión unificada.

La convergencia operativa responde también a similitudes estructurales: ambas aerolíneas operan certificados AOC europeos bajo normativa de la EASA y cuentan con flotas basadas en aeronaves de Boeing, lo que facilita la armonización de estándares técnicos y de mantenimiento.

Pese a la integración, AirExplore y KlasJet mantendrán identidades comerciales diferenciadas y continuarán operando bajo sus respectivos certificados. KlasJet seguirá enfocada en el segmento VIP y charter privado, mientras AirExplore reforzará su especialización en operaciones ACMI. Este modelo dual, respaldado por un único equipo directivo, permitirá ampliar su alcance internacional, especialmente en mercados como Reino Unido, Estados Unidos y Canadá, aprovechando el AOC lituano para acelerar el despliegue de aeronaves.

La flota de AirExplore está compuesta por aviones Boeing 737-800 en configuraciones tanto de pasajeros como cargueras (BCF), lo que refuerza su capacidad de adaptación a distintos requerimientos operativos. Con la combinación de recursos internos y la preservación de sus identidades de mercado, ambas compañías buscan posicionarse como un socio flexible y fiable dentro del sector aeronáutico europeo.

Perú y España modifican acuerdo bilateral estableciendo frecuencias aéreas ilimitadas

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El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), suscribió y ratificó la modificación del acuerdo bilateral de servicios aéreos entre el Perú y el Reino de España, estableciendo frecuencias aéreas ilimitadas, lo que permitirá una mayor conectividad, competencia y dinamización del transporte aéreo entre ambas naciones.

El nuevo instrumento internacional, firmado en el marco de la Feria Internacional de Turismo (FITUR) desarrollada en Madrid en enero de este año, moderniza el marco vigente desde 1954, otorgando seguridad jurídica a las aerolíneas y permitiendo que la oferta y la demanda del mercado determinen el crecimiento de las operaciones entre ambos países.

El embajador de España en el Perú, Alejandro Avellán García de Diego, señaló que esta actualización refuerza los lazos históricos, culturales y humanos entre ambos países, proyectando una relación de confianza y cooperación hacia el futuro, donde la conectividad aérea cumple un rol fundamental para acercar a nuestros pueblos.

Desde Madrid, el director general de Aviación Civil de España, David Benito, subrayó que la eliminación de restricciones en las operaciones comerciales otorga a las aerolíneas la flexibilidad necesaria para responder a la demanda real del mercado, impulsando el turismo, el comercio y la inversión entre España y el Perú.

Como muestra de los efectos inmediatos del acuerdo, se anunció que a partir de junio el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez recibirá un nuevo operador que conectará de manera directa Barcelona y Lima, ampliando las alternativas para pasajeros y carga.

Con esta decisión, el MTC reafirma su compromiso de fortalecer la integración internacional del país, promoviendo una conectividad aérea moderna, competitiva y orientada al desarrollo económico y social.

Se viene el «Crucero del Eclipse», de la mano de Costa Cruceros

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Costa Cruceros presentó una experiencia de viaje exclusiva para los amantes de los grandes espectáculos de la naturaleza: el Costa Pacifica se transformará en un observatorio privilegiado en el Mediterráneo para presenciar el eclipse solar total del 12 de agosto de 2026.

Este fenómeno, de magnitud única que no volverá a repetirse en Europa en la próxima década, será el protagonista central de un itinerario diseñado con precisión. A bordo del Costa Pacifica, los pasajeros contarán con una posición estratégica en alta mar, libre de contaminación lumínica y con la movilidad necesaria para buscar los mejores cielos despejados, mientras la Luna cubre por completo al Sol. La estrecha franja de totalidad atravesará Groenlandia, Islandia y el norte de España, marcando la primera vez en 27 años que un eclipse solar total será visible en algunas regiones del continente.

«Navegar para vivir de cerca este espectáculo astronómico ofrece una flexibilidad que solo un crucero puede brindar. No se trata solo de un viaje; es colocar a nuestros huéspedes en el lugar exacto donde la naturaleza desplegará su máximo esplendor», señaló Fernando Joselevich, Country Manager de Costa Cruceros para Argentina y Latinoamérica.

Detalles del Itinerario: «Hacia el corazón del eclipse»

La travesía de 7 noches partirá del puerto de Valencia el 12 de agosto, posicionando al Costa Pacifica en aguas abiertas justo a tiempo para vivir la experiencia de la totalidad del eclipse desde cubierta. Tras este espectáculo astronómico, el itinerario continuará recorriendo los destinos más emblemáticos del Mediterráneo, con escalas en Olbia (Cerdeña), Civitavecchia (Roma), Savona, La Seyne-sur-Mer/Toulon y Palma de Mallorca, finalizando finalmente en Alicante el 19 de agosto.

Solo Costa ofrece un itinerario que incluye 6 destinos en tierra y 3 en el Mar Balear, el lugar perfecto para presenciar el eclipse solar total del 12 de agosto.

El Costa Pacifica no solo proporcionará la ubicación geográfica ideal, sino también una infraestructura de primer nivel. Con sus amplias cubiertas exteriores y servicios gastronómicos de excelencia, los huéspedes podrán disfrutar del eclipse rodeados de un ambiente festivo y educativo, diseñado especialmente para esta efeméride científica.

Unos 65.000 pasajeros del sector aéreo se vieron afectados por el paro decretado por la CGT este jueves

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Aerolíneas Argentinas y JetSmart habían anunciado que cancelaban la mayoría de sus vuelos programados para el día de hoy, por lo que no hubo sorpresa en ese caso. Distinta es la situación de Flybondi que había anunciado la realización de 72 vuelos, todo programados desde Ezeiza, dado que sus empleados no adherían al paro y que contaban con personal propio para la atención en tierra en dicho aeropuerto.

Pero la decisión de los afiliados a la Federación de Sindicatos Unidos Petroleros e Hidrocarburíferos (SUPeH), que se negaron a proveer de combustible a los vuelos de esta compañía, boicotearon también esta alternativa.

Lo mismo ocurrió con las aerolíneas internacionales que cancelaron los vuelos con arribos y partidas para este jueves o, en algunos caos, reprogramaron los mismos fuera del horario previsto en la medida de fuerza. Algo que no siempre se posible.

Aerolíneas Argentinas, que canceló 255 vuelos, señaló que el paro le ocasionó a la empresa una pérdida de 3 millones de dólares.

JURCA, la cámara que reúne a todas las aerolíneas que operan en la Argentina, no aportó un número, pero advirtió que el paro ocasionó al sector y a la economía nacional en su totalidad “pérdidas millonarias”.

La Cámara de Compañías Aéreas en Argentina (Jurca) remarcó que la medida “generará perjuicios millonarios a la actividad económica nacional en su totalidad” (Maximiliano Luna)

“El paro, en plena temporada de verano, impide a las compañías reprogramar la totalidad de los vuelos del día o reubicar a todos los pasajeros, dado el nivel de demanda propio de estas fechas y las características del transporte aéreo”, señaló JURCA en un comunicado.

En cuanto a aquellos que por esta situación no pudieron volar este jueves, la compañía ofreció básicamente dos opciones:

  • Cambios de fecha/vuelo sin costo (puede ser ida y/o regreso) para una nueva fecha dentro del año de su vuelo original.
  • Solicitar la devolución sin costo dentro de la vigencia del ticket (para todos los cupones del boleto sin utilizar).

Avianca con vuelos adicionales desde y hacia Argentina para proteger a los pasajeros afectados por el Paro

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Con el objetivo de facilitar la movilización de pasajeros desde y hacia Argentina, tras el impacto generado en la operación aeroportuaria del país, en el marco del paro nacional de trabajadores, Avianca solicitó y recibió aprobación por parte de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) para operar seis frecuencias adicionales, este 19 y 20 de febrero, desde y hacia Buenos Aires (Ezeiza/Aeroparque) y Córdoba.

Del total de vuelos aprobados por la autoridad, cinco serán operados en aviones tipo Airbus A320, con capacidad para 180 pasajeros y en aeronaves de mayor tamaño tipo Boeing 787, con capacidad para 290 clientes, distribuidos así:

  • Tres vuelos desde y hacia Buenos Aires (Ezeiza) en flota A320.
  • Un vuelo desde y hacia Buenos Aires (Ezeiza) en flota B787.
  • Un vuelo desde y hacia Buenos Aires (Aeroparque) en flota A320.
  • Un vuelo desde y hacia Córdoba en flota A320.

Adicionalmente, para proteger los viajes de sus clientes, la aerolínea activó un plan integral de protección para clientes con reservas confirmadas para el 18 y 19 de febrero, con las siguientes alternativas:

  • Reprogramación de itinerarios en los siguientes vuelos disponibles, de acuerdo con disponibilidad.
  • Posibilidad de cambio de itinerario sin costo adicional hasta 15 días después de la fecha inicial de su vuelo, según disponibilidad.
  • Reembolso de los trayectos sin utilizar.

Avianca recomienda a sus clientes estar pendientes del estado de su vuelo a través de avianca.com o la aplicación de Avianca, así como de las comunicaciones enviadas por la compañía a través de sus canales oficiales. Así mismo, en caso de requerir hacer cambios en su itinerario, hacerlo antes de la salida de su vuelo programado.

Enero: un mes en el que JetSmart gana, Flybondi se mantiene y Aerolíneas Argentina pierde participación respecto a igual mes de 2025

En el mercado doméstico, enero, según datos suministrados por la ANAC, muestra números de participación donde Aerolíneas Argentinas pierde mercado, Flybondi logra estabilizarse respecto al mismo mes del año pasado, y JetSmart incrementa su participación.

Comparado con la cantidad de pasajeros transportados en enero respecto a igual mes de 2025, Aerolíneas pasó de un 59% de participación de mercado a 54%, es decir 5 puntos porcentuales menos (unos 54.800 pasajeros abajo) en tanto que Flybondi detuvo su descenso y se estabilizó en un 23% de participación. Distinto es el caso de JetSmart que captó 5pp de mercado interanual más al pasar de una participación del 17% en enero de 2025 a 22% ahora, es decir unos 74.000 pasajeros más.

Es así que la participación de las low cost en el cabotaje argentino pasó de 40% en enero del 2025 a 45% ahora.

En ocupación, mientras JetSmart se mantuvo en un 84% y Flybondi pasó de 86% a 87%, Aerolíneas Argentinas mejoró su nivel de llenado respecto a enero de 2025, al crecer 4 puntos porcentuales hasta alcanzar un 88% de ocupación.

En internacional, Aerolíneas Argentinas pasó al frente en enero con el 19% de los pasajeros transportados, seguida por Latam con el 16%, para luego ubicarse Gol 10%, JetSmart (grupo) 9%, Copa 6%, Flybondi 5%, American Airlines 5% e Iberia 4%. El 26% restante correspondió al resto de las compañías internacionales que operan en el país.

Tomando solo el mercado regional, Latam absorbió el 23% del tráfico de enero, seguida por Aerolíneas Argentinas con el 20%, Gol 14%, JetSmart (grupo) 14%, Flybondi 8% y Avianca y Sky 5%. El resto:11%.

En resto del mundo, es decir sin regional, Copa estuvo al frente con un 18% del mercado, Aerolíneas Argentinas 16%, American Airlines 14%, Iberia 13%, Delta 6%, Air Europa 5% y United 5%, ITA y Arajet 4% y Lufthansa 4%. Otros: 12%.

En las rutas más destacadas, como Argentina-Brasil, Aerolíneas Argentinas dominó la misma con el 24% del tráfico, seguida por Gol 23%, JetSmart 16%, Latam 13% y Flybondi 12%, en tanto que en la ruta Argentina-Chile, el 45% lo absorbió Latam, Sky el 24%, JetSmart el 15% y Aerolíneas Argentinas el 8%. En la ruta Argentina-España el líder indiscutido fue Iberia con el 62% del tráfico, seguida por Air Europa con el 22% y Aerolíneas Argentinas con el 16%. En Argentina–Estados Unidos fue American Airlines quien lideró con el 41%, delante de Delta 20%, Aerolíneas Argentinas 17%, United 15% y Latam 7%, y en la ruta Argentina-Perú, quien la encabezó fue Latam, que transportó el 74% de los pasajeros de esa ruta, seguida, lejos, por Sky 9%, JetSmart 8% y Aerolíneas Argentinas 5%.

En internacional, las que registraron una mejor ocupación en enero, operando desde Argentina, fueron Lufthansa 96%, Air Europa 94%, Air France 92%, Brithis, United e Iberia 91% e ITA 90%.

Tráfico aéreo en Argentina en enero: nulo crecimiento en cabotaje, pero explosivo en internacional

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Este miércoles se conocieron los datos de tráfico que mensualmente recopila la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC). En enero la cantidad de pasajeros transportados en cabotaje (1.544.000) creció apenas un 1% respecto al mismo mes de 2025, mientras que en internacional (1.878.000) el salto interanual fue del 23%.

Combinados ambos mercados, el movimiento total (doméstico más internacional) durante el primer mes del año fue de 3.421.000 pasajeros, un 12% más que en enero de 2025.

Respecto a enero 2023 – un dato incorporado por las actuales autoridades para establecer una comparación con la anterior administración, – muestra que la cantidad de pasajeros transportados dentro del país creció un 11%, mientras que la cantidad de viajeros internacionales se incrementó un 74%.  La combinación de ambos mercados arrojó una mejora del 39%.

Si la comparación se traslada a enero de 2024 es del 9% en doméstico, 50% en internacional y 28% en el total.

Respecto al movimiento de aviones, los mismos fueron en enero en cabotaje 12.921 y 12.032 en internacional lo que sumados dan 24.953 vuelos, 10% más que en igual mes de 2025. Un dato que ilustra el comportamiento del mercado es que mientras la cantidad de vuelos en cabotaje apenas creció un 0,6% respecto a enero de 2025, en internacional la cantidad de servicios trepó un 22%.

Aeroparque fue el aeropuerto con mayor movimiento en enero (1.566.914), seguido por Ezeiza (1.381.115). Luego se ubicaron los aeropuertos de Córdoba, Bariloche, Mendoza, Ushuaia, Puerto Iguazú, Salta, El Calafate y Neuquén. También fue Aeroparque la terminal que más vuelos recibido en el mes, 12.043, seguido por Ezeiza con 8.042 y Córdoba 2.648.

Respecto a la carga transportada en enero, las toneladas en cabotaje fueron 606, un 117% más que en igual mes de 2025, y un 155% más respecto a enero de 2024.

Aerolíneas Argentinas trasladó el 98% de estas mercancías, en tanto que el 2% restante se distribuyó en partes iguales entre Flybondi y JetSmart.

En internacional, las cargas ingresadas totalizaron 6.802 toneladas, un 0,1% más que el año pasado y un 19% más que en 2024. Las toneladas exportadas fueron 8.653, un 3% menos que en enero de 2025 y un 1% más que en igual mes de 2024.

En importación, los que más transportaron fueron: Atlas Air 15%, American Airlines 10%, Aerolíneas Argentinas 9%, Federal Express 8%, Iberia 7%, Latam 7%, DHL 6%, United 4%, Turkish 3% lo mismo que Ethiopian y Air Canada. Otros 25%. En tanto que, en exportaciones, las líderes fueron American Airlines 22%, Aerolíneas Argentinas 11%, Iberia 6%, Atlas Air 6%, Federal Express, Avianca y Aerovip 5%, United, Aeroméxico y Latam 4%, Turkish 3%. Otros 30%.

Anunció Aerolíneas Argentinas que cancelará 255 vuelos por el paro de la CGT y estimó una pérdida de USD 3 millones

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Aerolíneas Argentinas informó que más de 31.000 pasajeros se verán afectados por la cancelación de 255 vuelos en toda su red de operaciones como consecuencia del paro convocado por la CGT. La medida tendrá un impacto económico que estimaron en USD 3 millones.

De las cancelaciones, 219 corresponden a vuelos de cabotaje, que afectarán a aproximadamente 25.000 pasajeros; 32 a vuelos regionales, con cerca de 5.000 pasajeros impactados; y 4 a vuelos internacionales, que involucran a alrededor de 1.000 pasajeros. La compañía aplicará los descuentos salariales correspondientes al personal que adhiera a la medida por la jornada no trabajada.

“Aerolíneas Argentinas adoptará todas las acciones a su alcance para mitigar el impacto de la medida a través de reprogramaciones, adelantamientos y demoras fuera de la franja afectada. La compañía reafirma su compromiso de brindar un servicio seguro, confiable y de calidad, aun en circunstancias adversas, y lamenta los inconvenientes que esta situación pudiera ocasionar”, dijo en comunicado.

También recomendó a quienes tengan vuelos programados para esa jornada verificar las notificaciones enviadas al correo electrónico informado en su reserva. “Quienes hayan adquirido su pasaje a través de una agencia de turismo deberán consultar por esa misma vía. También – recomendó – se encuentran disponibles los canales de autogestión en la aplicación de Aerolíneas Argentinas (iOS y Android) y en el sitio web aerolineas.com.”

JetSmart por su parte informó que, debido al paro general anunciado para este 19 de febrero, en Argentina, la aerolínea se ha visto obligada a cancelar los vuelos domésticos e internacionales programados para esa fecha. La medida gremial, ajena a la compañía, impactará a un total de 96 vuelos y más de 17.000 pasajeros.
Ante esta circunstancia externa, los pasajeros afectados podrán optar por el cambio de fecha sin costo adicional ni diferencia tarifaria para volar hasta el 15 de marzo de 2026. La gestión podrá realizarse hasta esa misma fecha a través de la sección “Administra tu viaje” en el sitio web de la compañía o ingresando directamente en: https://jetsmart.com/ar/es/minisitios/administra-tu-vuelo/home

Flybondi traslada su operación de Aeroparque al Aeropuerto Internacional de Ezeiza

Flybondi informó que, debido al paro general convocado para el 19 de febrero, su operación desde/hacia el Aeropuerto Jorge Newbery será trasladada al Aeropuerto Internacional de Ezeiza. En dicha terminal, la compañía cuenta con autoprestación del servicio de handling (asistencia en tierra a los aviones y a los pasajeros), al igual que en el 80% de los aeropuertos nacionales donde opera.

Por lo tanto, realizará 100 vuelos y transportará a más de 16.000 pasajeros. Sin embargo, la aerolínea debió ajustar su operación durante la jornada, lo que implicó cambios tanto de aeropuertos como de horarios. Asimismo, no se descarta que se produzcan nuevas afectaciones a la operación a lo largo del día.

Los pasajeros cuyo vuelo fue modificado con más de 4 horas de diferencia de su horario original, podrán autogestionar su cambio de fecha sin costo adicional desde MI RESERVA.

La aerolínea recomienda chequear el estado de sus vuelos en https://flybondi.com/ar/flights.

El Grupo LATAM informa que debido al paro general anunciado por la Confederación General del Trabajo y ante la notificación formal de la adherencia de los gremios que nuclean a los trabajadores de Intercargo (empresa que presta servicios de rampa en
todos los aeropuertos de Argentina), se ha visto obligada a alterar su operación desde y hacia Argentina para el día 19 de febrero.

Algunos vuelos podrían no ser cancelados sino operar con alguna alteración en su horario y/o fecha de vuelo. Es por ello que sugerimos a los pasajeros que confirmen el estado de su vuelo.
Por otra parte, aquellos pasajeros afectados por las cancelaciones y/o reprogramaciones del 19 de febrero podrán acogerse a una de las siguientes opciones:
● Cambios de fecha/vuelo sin costo (puede ser ida y/o regreso) para una nueva fecha dentro del año de su vuelo original.
● Solicitar la devolución sin costo dentro de la vigencia del ticket (para todos los cupones del boleto sin utilizar).
La forma más fácil de revisar la información de vuelo, gestionar un cambio o devolución es desde la sección “Mis Viajes” en la app LATAM o en latam.com.

El grupo lamenta los inconvenientes que esta situación, ajena a su voluntad, pudiera ocasionar a sus pasajeros y clientes de carga.

Sobre la operación de Avianca desde y hacia Argentina

Debido al paro nacional convocado para el 19 de febrero, que impacta también a los aeropuertos en Argentina, Avianca informa que sus vuelos desde y hacia Buenos Aires (Ezeiza/Aeroparque) y Córdoba programados para la noche del 18 de febrero y durante el día 19 de febrero, tendrán que ser reprogramados y algunas conexiones podrán verse afectadas.
Por cuenta de esta situación que está fuera del control de la aerolínea, Avianca
activó su plan de protección para clientes con reservas confirmadas para el 18 y 19
de febrero, con las siguientes opciones:
• Reprogramación de itinerarios en los siguientes vuelos disponibles, de
acuerdo con disponibilidad.
• Posibilidad de cambio de itinerario sin costo adicional hasta 15 días después
de la fecha inicial de su vuelo, según disponibilidad.
• Reembolso de los trayectos sin utilizar.
Avianca buscará la aprobación por parte de la autoridad para realizar operaciones
adicionales que permitan facilitar la reacomodación de los pasajeros en el menor
tiempo posible.
Recomendamos a nuestros clientes estar pendientes del estado de su vuelo a
través de avianca.com o la aplicación de Avianca, así como de las comunicaciones
enviadas por la compañía a través de sus canales oficiales. Así mismo, en caso de
requerir hacer cambios en su itinerario, hacerlo antes de la salida de su vuelo
programado.

Sky informó que se vio en la obligación de cancelar nuestros vuelos desde y hacia Argentina programados para esa fecha.

Dada esta situación, ofrecemos la siguiente alternativa para pasajeros viajando el 19 de febrero desde/hacia Argentina:

– Cambio de fecha de vuelo sin penalidad ni diferencia tarifaria, para viajar dentro de la validez del boleto.
– Devolución de la totalidad de los tramos sin uso a través de BSPLink.

Informamos que el plan:

Es aplicable a vuelos con origen o destino en Argentina (internacionales) del 19 de febrero de 2026.
Permite un cambio de fecha, sin penalidad ni diferencia de tarifa.
La solicitud podrá ser realizada hasta el 19 de febrero de 2026.
Se debe mantener clase tarifaria original o de lo contrario, tomar la clase más baja disponible y reemitir manual, manteniendo farebasis y construcción tarifaria original.
Permite devolución de la totalidad de los tramos sin uso a través de BSPLink.
Se podrán realizar cambios para volar durante la validez del boleto.
El endoso que se debe utilizar en caso de cambio es “INVOLAR19FEB”, mandatorio.
En caso de devoluciones, ingresar en campo reason for refund “INVOLAR19FEB”.

En SKY, lamentamos las molestias ocasionadas ante esta situación ajena a la compañía. Asimismo, reafirmamos nuestro compromiso con la seguridad y de brindar la flexibilidad que nuestros pasajeros necesitan en estos momentos.

Declaración de JURCA sobre Paro General 
La Cámara de Líneas Aéreas en Argentina (JURCA) expresa su firme rechazo al paro general convocado por la Confederación General del Trabajo de la República Argentina que iniciará a partir de las 00:00 horas del 19 de febrero con una extensión de 24 horas,
que afectará directamente las operaciones aéreas de vuelos domésticos e
internacionales, tanto de pasajeros como de carga, en plena temporada alta
de verano.
La medida anunciada resultará en la forzosa cancelación y/o
reprogramación de numerosos vuelos, con las consecuentes pérdidas para
pasajeros, clientes de carga, líneas aéreas y otros actores relacionados al
turismo como hoteles, gastronomía, excursiones, eventos y congresos,
alquiler de vehículos, viajes de salud e innumerable cantidad de comercios
en todo el país, y generará perjuicios millonarios a la actividad económica
nacional en su totalidad, con el consiguiente impacto en el ingreso de
divisas por exportaciones no concretadas y la afectación de procesos
industriales que requieren la importación de insumos.
La oportunidad y extensión de esta huelga en pleno periodo estival hace
imposible la reprogramación de todos los vuelos afectados o la
reacomodación de todos los pasajeros, teniendo en cuenta la alta
demanda en estos días y la naturaleza de un servicio como el transporte
aéreo, ya que es imposible recuperar la cancelación de un vuelo en los días
posteriores.
Las líneas aéreas se encuentran abocadas a implementar todas las medidas
a su alcance para mitigar el impacto negativo de esta huelga que provocará
la cancelación de más de 400 vuelos y la afectación de más de 64.000
pasajeros y clientes de carga.
Se recomienda a los pasajeros y clientes de carga revisar el itinerario de sus
vuelos y contactar a las líneas aéreas para informarse sobre posibles
afectaciones de sus servicios

American Airlines presenta su primer avión con livery deportivo de cara a la Copa Mundial de la FIFA

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American Airlines reveló oficialmente su primer avión con decoración deportiva, en celebración de la FIFA World Cup 2026™ en Canadá, México y Estados Unidos. La aeronave refleja cómo la aerolínea conecta no solo destinos, sino también a los aficionados con sus equipos y momentos favoritos.

El avión entrará en servicio a finales de este mes y operará durante todo el torneo.