La aerolínea estatal y regional colombiana SATENA recibió formalmente en Canadá dos DHC-6-400 Twin Otter. La ceremonia de entrega oficial se llevó a cabo en las instalaciones de De Havilland, la empresa fabricante de la aeronave, en Calgary (Canadá). En el acto estuvo presente el Mayor General Óscar Zuluaga Castaño, presidente de la aerolínea, junto a una comitiva, para recibir estos equipos que en los próximos días viajarán a Colombia para integrarse a la operación. La incorporación de estas aeronaves se enmarca en la estrategia de la aerolínea para fortalecer su presencia en rutas sociales, especialmente en el Oriente y Sur de Colombia. “Con la incorporación de estos Twin Otter seguimos avanzando en un propósito claro: conectar a Colombia donde otros no llegan. Estas aeronaves nos permiten garantizar la continuidad del servicio en rutas sociales y abrir nuevas oportunidades de conexión para las regiones”, afirmó el Mayor General Óscar Zuluaga Castaño, presidente de SATENA. Los Twin Otter están equipados con aviónica digital integrada, que optimiza la navegación y refuerza la seguridad en aeródromos con limitaciones técnicas, permitiendo operaciones más confiables en zonas apartadas. Su capacidad para operar en pistas cortas o no preparadas los convierte en una herramienta clave para ampliar la conectividad en departamentos como Vichada, Guainía, Guaviare, Meta, Casanare y Amazonas. Cada aeronave tiene capacidad para transportar hasta 19 pasajeros y está diseñada para cubrir rutas regionales estratégicas.
LATAM consolidó su liderazgo en carga aérea en Sudamérica con una participación del 30%
En el contexto del World Cargo Symposium (WCS), el principal encuentro global de la industria aérea de carga que se realiza por primera vez en Sudamérica, el grupo LATAM dio a conocer el balance regional de su operación de carga en Sudamérica durante 2025. La empresa ha consolidado su liderazgo con una participación regional del 30%. En 2025, las filiales de carga del grupo LATAM transportaron más de un millón de toneladas a nivel global y generaron ingresos por US$ 1.700 millones, equivalentes al 11,4% de los ingresos consolidados del grupo, reafirmando así la relevancia estratégica del negocio de carga dentro del modelo operativo del grupo. El desempeño operacional, la expansión internacional y la capacidad de adaptación en un entorno logístico exigente fueron reconocidos en 2025 cuando LATAM Cargo Group fue distinguida como “Aerolínea de Carga del Año” por Air Cargo News, siendo la primera aerolínea sudamericana en recibir este reconocimiento global en los últimos 20 años. “Nuestro liderazgo en Sudamérica es el resultado de un conocimiento profundo del mercado y de un modelo que combina flota carguera dedicada con la capacidad de los aviones de pasajeros del grupo. Esa integración nos permite ofrecer una flexibilidad real a los clientes, responder a la estacionalidad de cada industria y sostener una conectividad eficiente y confiable durante todo el año”, señaló Santiago Álvarez, Chief Commercial Officer de LATAM Cargo Group. El grupo LATAM desempeña un rol fundamental en el transporte aéreo de los productos más emblemáticos del comercio exterior sudamericano. Salmón desde Chile, frutas frescas desde Chile, Perú y Brasil, y flores desde Colombia y Ecuador, forman parte de los principales productos que transporta la compañía al mundo. Como especialista en el transporte de perecibles, la operación del grupo prioriza la preservación de la cadena de frío desde el origen hasta el destino final, asegurando estándares consistentes de calidad y cumplimiento en mercados altamente exigentes. El grupo movilizó alrededor de 250.000 toneladas desde Colombia y Ecuador durante 2025, y desde Chile la compañía movilizó cerca de 80.000 toneladas de salmón hacia Estados Unidos en mayor medida, consolidando una posición de liderazgo en este segmento estratégico con cerca del 50% del volumen exportado por vía aérea. Por otro lado, en frutas, el grupo transportó más de 70.000 toneladas desde Chile, Perú y Brasil, reforzando su presencia en los principales corredores intercontinentales. En cuanto a las importaciones hacia Sudamérica, los principales productos transportados fueron insumos industriales, maquinaria, e-commerce, farmacéuticos, entre otros. El sector registró un crecimiento de 7% en volumen respecto de 2024. En particular, el segmento farmacéutico creció 43% en volumen transportado durante 2025 y la red especializada alcanzó 221 rutas activas bajo certificación CEIV Pharma.
Air Canada inicia proceso para elegir nuevo CEO con la salida de Michael Rousseau
La Junta Directiva de Air Canada anunció que Michael Rousseau se retirará al final del tercer trimestre de 2026, tras casi dos décadas liderando la aerolínea canadiense y consolidando su posición como referente en la industria aérea a nivel nacional e internacional. Rousseau continuará en el cargo y como miembro del directorio hasta su salida, asegurando una transición ordenada.
Durante su liderazgo, Rousseau supervisó hitos clave como la adquisición de Aeroplan, la recuperación financiera tras la crisis de 2007-2008 y la pandemia, y la implementación de iniciativas centradas en la experiencia del cliente y el bienestar de los empleados. “Ha sido un gran honor trabajar con el talentoso equipo de Air Canada y representar a nuestra organización en todo el mundo”, señaló Rousseau, quien también presidió el consejo de CEO de Star Alliance y formó parte del directorio de la IATA.
La compañía ya inició un proceso de sucesión integral, que incluye un programa de desarrollo interno para ejecutivos de alto potencial y una búsqueda global de candidatos externos, considerando criterios como la experiencia y la capacidad de comunicación en francés. La Junta Directiva está siendo asesorada por las firmas consultoras internacionales Egon Zehnder y Korn Ferry para garantizar que el próximo CEO continúe fortaleciendo la posición de Air Canada en Canadá y el mundo.
Air Canada, con sede en Montréal, opera vuelos a más de 180 destinos en seis continentes, es miembro fundador de Star Alliance y mantiene un compromiso de largo plazo con la sostenibilidad, con el objetivo de alcanzar emisiones netas cero para 2050.
“Mujeres apasionadas por la aviación”: ProFlight impulsó una nueva edición de Cielos Abiertos
ProFlight Academy, academia de pilotos de aviación argentina con orientación a línea aérea, llevó adelante la cuarta edición de “Cielos Abiertos”, evento orientado a promover la inclusión femenina en la aviación comercial. La jornada tuvo lugar en su sede del Aeródromo de Morón y reunió a cerca de 400 personas entre asistentes, invitadas y expositoras, además de alcanzar más de 1300 visualizaciones en su transmisión online para toda Latinoamérica.
Con la conducción de Agustina Valsangiacomo, especialista en género, diversidad e inclusión con experiencia en la Empresa Argentina de Navegación Aérea, el evento propuso un recorrido por historias, desafíos y oportunidades dentro de una industria históricamente masculinizada.
El primer panel, titulado “Inspirar”, tuvo como protagonistas a las hermanas Eliana Maluf y Ana Maluf, quienes se desempeñan como Primer Oficial y Comandante de línea aérea, respectivamente. Ambas compartieron su experiencia pionera en el sector y reflexionaron sobre los obstáculos que debieron superar para consolidar sus carreras.
En el bloque “Decidir”, la piloto de línea aérea María Cristina Maldonado participó de manera virtual desde Colombia. Fundadora del programa de becas Capitán María Maldonado, alentó a las asistentes a formarse en aviación y propuso una dinámica interactiva para fortalecer la confianza y el sentido de comunidad entre las participantes.
El eje “Hacerlo Posible” estuvo a cargo de Sebastián Ahumada, Gerente de Personas de JetSMART, quien destacó los avances y desafíos en materia de inclusión dentro de la compañía. Señaló que, si bien actualmente menos del 6% de sus pilotos son mujeres, la cifra crece de manera sostenida año a año. Además, subrayó la alianza estratégica firmada en 2025 con ProFlight, que establece un puente directo entre formación académica y salida laboral con enfoque en políticas de género.
Por su parte, el Director General de ProFlight, Rodrigo Fernández, presentó datos alentadores sobre la evolución interna de la academia: entre 2020 y 2025, la participación femenina en sus programas pasó del 1% al 23%, reflejando un cambio significativo en el acceso de mujeres a la formación aeronáutica.
El cierre incluyó un mensaje audiovisual desde Barcelona de la influencer y piloto Savina Paul, seguido por una mesa redonda integrada por destacadas referentes del sector: Bárbara Bacilieri, Jeanette Calvet, Yanina Martínez, Milena Jaim Monzón Estévez y Perla Fagundez. A través de sus testimonios, compartieron trayectorias diversas y ofrecieron recomendaciones prácticas a quienes buscan desarrollarse en la industria.
Nuevo hub educativo en Carrasco: TUMO y Canelones apuestan por la innovación juvenil
El Gobierno de Canelones y TUMO Uruguay firmaron una alianza estratégica para fortalecer el desarrollo del programa educativo en tecnologías creativas que próximamente inaugurará su primer centro en el país, ubicado en el entorno del Aeropuerto Internacional de Carrasco.
El acuerdo contempla el apoyo de la intendencia departamental a esta iniciativa internacional, que ofrecerá formación extracurricular gratuita a jóvenes de entre 12 y 18 años en áreas como programación, animación, diseño, música, inteligencia artificial y robótica.
El intendente de Canelones, Francisco Legnani, destacó que este tipo de proyectos “generan oportunidades clave para el futuro de los jóvenes”, subrayando que la innovación es un eje central de la gestión. Por su parte, Carolina Gutiérrez, directora general de TUMO Uruguay, valoró el respaldo institucional como un impulso fundamental para el desarrollo del programa en el país.
El centro forma parte de una iniciativa global originada en Armenia, presente en diversas ciudades del mundo, y llega a Uruguay de la mano de Aeropuertos Uruguay y Corporación América Airports, en alianza con Ceibal.
Desde el sector privado, Martín Eurnekian, CEO de Corporación América Airports, remarcó la importancia de continuar promoviendo proyectos con impacto social positivo, especialmente enfocados en la formación de las nuevas generaciones.
Con esta alianza, ambas instituciones buscan potenciar el acceso a la educación tecnológica y fomentar nuevas oportunidades para los jóvenes, consolidando al entorno aeroportuario como un espacio de innovación y desarrollo.
Miami transforma la experiencia aeroportuaria con nuevas salas de descanso Premium
El Aeropuerto Internacional de Miami (MIA) inauguró las primeras salas de descanso “Wait n’ Rest” en Norteamérica, un nuevo concepto que busca mejorar la experiencia del pasajero con espacios privados para relajarse, trabajar o dormir entre vuelos.
Ubicadas en el Concourse D, las nuevas instalaciones cuentan con 15 suites privadas con capacidad para uno a cuatro pasajeros, equipadas con camas de nivel hotelero, duchas, entretenimiento en la habitación, snacks y bebidas, disponibles bajo un sistema de alquiler por horas (hasta ocho horas). Además, está prevista la apertura de una segunda ubicación en el Concourse H durante el verano.
El concepto apunta a ofrecer una experiencia premium dentro del aeropuerto, combinando confort, privacidad y tecnología, permitiendo a los viajeros descansar lejos del bullicio de las terminales o incluso trabajar en un entorno tranquilo durante escalas prolongadas.
Con esta iniciativa, MIA refuerza la tendencia global de transformar los aeropuertos en espacios más orientados al bienestar y la experiencia del pasajero.
Arajet hace realidad sueño de volar por primera vez a un dominicano de 95 años en su programa “Mi Primer Vuelo”
La aerolínea dominicana, a través de su programa de responsabilidad social “Mi Primer Vuelo”, hizo posible que Estanislao Ureña Ramírez, de 95 años, viajara por primera vez fuera de la República Dominicana, logrando reencontrarse con sus familiares en la ciudad de Nueva York.
La iniciativa, que forma parte de la visión de la aerolínea de democratizar la posibilidad de viajar, busca brindar la oportunidad a dominicanos que nunca han abordado un avión de vivir la experiencia de conocer otros países y culturas, promoviendo así la conexión humana y el acercamiento entre familias.
Para don Estanislao, este viaje representó mucho más que un vuelo, fue el cumplimiento de un sueño largamente esperado, que le permitió no solo reencontrarse con sus seres queridos, sino también conocer por primera vez la ciudad de Nueva York, considerada una de las capitales del mundo, de la mano de su familia y con el respaldo de Arajet.
Desde su creación, el programa “Mi Primer Vuelo” ha impactado a cerca de 1,000 ciudadanos dominicanos, quienes han tenido la oportunidad de viajar por primera vez fuera del país, reafirmando el compromiso social de la aerolínea con el desarrollo humano y la inclusión.
“El caso de don Etanislao es un recordatorio poderoso de por qué hacemos lo que hacemos. En Arajet creemos firmemente que volar no debe ser un privilegio, sino una oportunidad accesible para todos. A través de ‘Mi Primer Vuelo’, seguimos conectando familias, creando experiencias transformadoras y acercando a más dominicanos al mundo”, expresó Víctor Pacheco Méndez, CEO y fundador de Arajet.
Con este tipo de iniciativas Arajet continúa consolidándose como una aerolínea que no solo conecta destinos, sino también historias, contribuyendo activamente a la inclusión social y al fortalecimiento de los lazos familiares a través del acceso al transporte aéreo.
Con Lula en São Carlos, LATAM refuerza su apuesta en Brasil con inversiones récord
El LATAM Airlines Group recibió al presidente de Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva, en su centro de mantenimiento de São Carlos, en el marco del 25° aniversario del complejo y para destacar inversiones por US$4.000 millones en el país entre 2023 y 2026.
El MRO de São Carlos, el mayor de Sudamérica, concentra cerca del 60% del mantenimiento de la flota del grupo y emplea a más de 2.000 personas. En los últimos años, ha ampliado su capacidad, incorporado nuevos hangares y avanzado hacia su transformación en un centro de innovación enfocado en digitalización y descarbonización.
Durante la visita también se presentó el Embraer E195-E2, modelo del cual LATAM prevé incorporar hasta 74 unidades, con primeras entregas desde fines de 2026. Esta incorporación potenciará la conectividad doméstica y abrirá nuevas oportunidades para el MRO local.
Asimismo, Delta Air Lines y LATAM anunciaron su intención de avanzar en un acuerdo de largo plazo en servicios de mantenimiento, reforzando su alianza estratégica.
En paralelo, la compañía continúa expandiendo su operación en Brasil, donde hoy conecta 60 destinos domésticos y 25 internacionales, y avanza en la formación de talento a través de su escuela técnica, que ya cuenta con más de 200 estudiantes.
Aerolíneas Argentinas lanza un podcast para acompañar a quienes tienen miedo a volar
Aerolíneas Argentinas lanzó el podcast “Animate a Volar”, una nueva propuesta que amplía el alcance de su programa destinado a acompañar a personas con miedo a volar.
El contenido —conducido por la periodista Agostina Scioli— se encuentra disponible en el canal oficial de YouTube de la compañía y se desarrollará en cuatro episodios centrales, junto a otros contenidos complementarios. A través de entrevistas a profesionales de distintas áreas, el podcast profundiza en los principales ejes del programa presencial, abordando temas como seguridad operacional, capacitación, procedimientos de vuelo y el rol de cada equipo en la experiencia del pasajero, además de trabajar sobre mitos y verdades en torno a la aviación comercial. Los episodios serán anunciados progresivamente a través de las redes sociales de Aerolíneas Argentinas (Facebook, X e Instagram).
El podcast surge como extensión de “Animate a Volar”, iniciativa que propone un abordaje integral del miedo a volar a partir de la información, el contacto directo con especialistas y la experiencia práctica. Dicho programa incluye encuentros presenciales en el Centro de Formación y Entrenamiento de Pilotos de la República Argentina (CEFEPRA) que administra Aerolíneas, donde los participantes interactúan con pilotos, tripulantes de cabina, personal de operaciones terrestres y psicólogos, en un entorno pensado para desarmar creencias y generar confianza.
Durante la jornada, los participantes acceden a contenidos teóricos y prácticos sobre cómo funciona la operación aérea, cómo se entrena el personal y de qué manera la seguridad atraviesa cada etapa del vuelo, además de recorrer simuladores y aeronaves de entrenamiento y participar de instancias diseñadas para gestionar la ansiedad.
“Animate a Volar” se basa en una premisa central: que la información es una herramienta clave para transformar el miedo en confianza y permitir que más personas puedan disfrutar de la experiencia de volar.
El programa se desarrolla con el acompañamiento de Assist Card, OSDE y Aeropuertos Argentina, quienes hicieron posible la realización de la iniciativa. En este sentido, no implicó costos para Aerolíneas Argentinas, consolidando un esquema de articulación con el sector privado orientado a generar valor para los pasajeros y la comunidad.
Andes desmiente vínculos más allá de un acuerdo comercial con Flybondi
Andes Líneas Aéreas emitió un comunicado para aclarar el alcance de su vínculo con Flybondi, en medio de versiones difundidas en medios y redes sociales sobre la relación entre ambas compañías.
Según explicó la aerolínea, el acuerdo entre las partes es de carácter estrictamente comercial y se enmarca en prácticas habituales del mercado aerocomercial. En este sentido, Flybondi contrató a Andes para la prestación de vuelos domésticos y regionales, actuando esta última como proveedor de servicios de transporte aéreo.
Desde Andes enfatizaron que no existe ningún otro tipo de acuerdo, asociación o vínculo societario entre ambas empresas, más allá del contrato operativo vigente.
El pronunciamiento busca aportar claridad frente a interpretaciones que sugerían un alcance mayor en la relación entre las dos aerolíneas argentinas.