La aerolínea británica, propiedad del grupo aéreo International Airlines Group, ha llegado a un acuerdo con UK Export Finance y un grupo sindicado de bancos para una línea de crédito comprometida de 1.000 millones de libras a cinco años.
El instrumento utilizado es el Export Development Guarantee (UKEF Facility) y servirá para blindar la caja ante cualquier posible repunte de la crisis de la que trata de recuperarse el sector aéreo.
La compañía contaba ya con un préstamo garantizado por UKEF de 2.000 millones de libras esterlinas, cuya firma fue anunciada en diciembre de 2020. Este primer apoyo fue dispuesto en marzo de 2021.
Este colchón, al igual que el anterior garantizado por UKEF, ofrece potestad a British a reembolsar cualquier préstamo dispuesto en cualquier momento con previo aviso. El acuerdo va acompañado de “cláusulas no financieras similares” a las del primero, “incluidas restricciones sobre el pago de dividendos a IAG”, reconoce el holding que dirige Luis Gallego.
En esta ocasión, IAG ha manifestado ante la CNMV que la intención de British es disponer del nuevo crédito “solo si es necesario”, matizando que no se utilizará la línea en el momento de la firma.
