IATA hizo un llamamiento a favor de una acción más firme y colaborativa en toda la cadena de suministro de carga aérea, mediante un enfoque de múltiples niveles para contrarrestar los riesgos que plantean las mercancías peligrosas no declaradas o declaradas incorrectamente. “Esta petición surge en medio de debates entre los organismos reguladores sobre el papel que desempeñan los procesos actuales de inspección de seguridad aérea como línea de defensa clave. La IATA subraya que, si bien la inspección de seguridad constituye una importante capa de protección, no representa la solución principal”, indicaron desde la Asociación. “Las normativas vigentes sobre mercancías peligrosas permiten su transporte seguro por vía aérea. No obstante, un número significativo de incidentes relacionados con estas mercancías (alrededor del 80 % de los notificados a la IATA en el primer semestre de 2025) involucró artículos no declarados u ocultos. Las baterías de litio y otros productos peligrosos ocultos, como los cigarrillos electrónicos y los aerosoles no declarados, figuraron entre los artículos identificados con mayor frecuencia”, prosigue el texto. “Las mercancías peligrosas se transportan por vía aérea de forma segura a diario. El riesgo surge cuando estas entran en el sistema sin haber sido declaradas o habiéndolo sido de manera incorrecta. Todos los eslabones de la cadena de suministro tienen un papel que desempeñar a la hora de identificar y detener estos incidentes lo antes posible. La inspección de seguridad, centrada principalmente en amenazas terroristas, es una capa de protección frente a expedidores que actúan de forma indebida, pero no constituye una solución completa. Es esencial adoptar un enfoque integral de múltiples niveles que comience lo más arriba posible en la cadena de suministro”, afirmó Brendan Sullivan, director mundial de Carga de la IATA.
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