Impacto de la TUUA de transferencia: En 6 de 10 mercados en conexión en Lima muestran caídas

Las señales del impacto de la Tasa Única de Transferencia Aeroportuaria (TUUA) de transferencia para el hub de Lima eran las correctas. Desde la alerta levantada por las estadísticas de la Junta Aeronáutica Civil (JAC) de Chile con la caída de hasta 10,8% del tráfico de pasajeros en la ruta Santiago/Lima (abril 2026) y las cifras negativas por dos meses consecutivos, el movimiento de pasajeros internacional en la capital peruana parece entrar en un descenso continuo. Un reporte de ALTA con base a estadísticas oficiales y Cirium, indicó que en el primer trimestre 2026, el hub de Lima mostró un descenso de 8,6%. Fue el segundo hub más afectado, después de Sao Paulo que cayó 9%. A pesar de la Adenda 9 que avaló el cobro de la conexión en Lima para tramos internacionales, la TUUA de transferencia sigue enfrentando cuestionamientos. Un cauce está en la Justicia con distintas causas abiertas, mientras que otro espera una vía directa con la llegada del nuevo gobierno de Keiko Fujimori con el cual la industria ve oportunidades para conseguir su eliminación dentro de un ámbito institucional. De acuerdo con ALTA y Cirium, seis de los 10 principales mercados en conexión en Lima mostraron caídas. Los mercados más afectados coinciden con el tráfico dentro de la región y que es más sensible al precio. Además, son mercados donde las aerolíneas aportaron con el modelo hub-spoke, especialmente, LATAM que es el principal operador que funciona con este esquema de operación. Los resultados muestran una tendencia mayoritariamente negativa. Las conexiones Argentina/México a través de la capital peruana cayó un 36,2%, seguidas de Argentina/República Dominicana con -26,4%. Más atrás están las caídas desde Chile es el país más afectado. La conexión en Lima, principalmente, desde Santiago cayó un 9,2% para México, -23,9% para República Dominicana, -25,7% para Colombia y -11,5% para Ecuador. Pese al impacto de la TUUA de transferencia en el tráfico de conexión en Lima, no todo es negativo. Algunos mostraron reportaron alzas importantes, especialmente, aquellos relacionados con mayor tráfico Premium como los viajes hacia los Estados Unidos. El mercado que mostró un mayor crecimiento fue Brasil/Estados Unidos (+83%), seguido por Chile/Estados Unidos (+16,3%). Con crecimiento menores, están Argentina/Colombia (+7,9%) y Argentina/Estados Unidos (+2,1%), probablemente, por la mayor oferta que existe desde Argentina hacia otros hubs de la región como Bogotá, Ciudad de Panamá, Sao Paulo y, recientemente, Punta Cana.