Leonardo expande su presencia en Estados Unidos con contratos en los aeropuertos de Houston y Orlando

Leonardo firmó sendos contratos con los aeropuertos Houston Hobby y el Aeropuerto Internacional Melbourne Orlando, por un monto total que supera los US$ 120 millones. El contrato implica que Leonardo modernice y optimice la gestión del equipaje sin interrumpir la actividad cotidiana de los aeropuertos, preparándolos para enfrentar el aumento en la demanda de tráfico proyectado para 2026. “Los viajeros disfrutarán de un proceso de manejo de equipaje más veloz, seguro y confiable, mientras que los diversos actores del ecosistema aeroportuario se beneficiarán de una mayor eficiencia operativa, reducción de costos de mantenimiento y una gestión del sistema mejorada, tanto en operaciones nacionales como internacionales. Además, Leonardo está profundamente comprometido con la sostenibilidad, y ambos proyectos reflejan estos principios. El diseño de los sistemas se enfoca en disminuir el consumo energético, reducir las necesidades de mantenimiento y hacer un uso más eficaz de los recursos. Al optimizar el rendimiento operativo, las mejoras apoyan de manera efectiva los objetivos de sostenibilidad de los aeropuertos, ayudando a disminuir el impacto ambiental y fomentando la eficiencia de la infraestructura a largo plazo”, explica un comunicado de la empresa. Leonardo llevará a cabo una transformación total del Sistema de Manejo de Equipaje (BHS) en el Aeropuerto Houston Hobby (HOU). Este proyecto de gran envergadura reemplazará la infraestructura existente del BHS, marcando el inicio de una fase de mayor eficiencia, capacidad y fiabilidad. La nueva instalación incluirá dos clasificadores Cross-Belt de alto rendimiento: uno de 780 pies (más de 237 metros) que estará integrado con el sistema de inspección de equipaje facturado, cumpliendo con las regulaciones de la TSA (CBIS), y un clasificador de armado de carga de 673 pies (aproximadamente 205 metros), destinado a redirigir el equipaje para vuelos de salida y conexiones. Estas máquinas en conjunto formarán la base de un flujo de equipaje optimizado, diseñado para manejar con agilidad elevados volúmenes de pasajeros en su máxima operatividad. Además, se implementará una solución de Almacenamiento Temprano de Equipaje (EBS) que garantiza un resguardo seguro para el equipaje de pasajeros que tienen escalas largas y para aquellos que realizan el check-in anticipadamente. Para mejorar la eficiencia, se instalará un alineador de equipaje que facilitará la presentación de las maletas antes de los escáneres del Sistema de Detección de Explosivos (EDS), contribuyendo a disminuir los atascos y a aumentar la confiabilidad general del sistema. Acompañando a los clasificadores, se desarrollará una amplia red de cintas transportadoras, que incluirá 399 metros de cintas de entrada y un sistema de salida que se extenderá más de 2,1 km.