La crisis de abastecimiento de combustible para la aviación en Cuba continúa afectando las operaciones aéreas. Ahora las autoridades aeronáuticas prorrogaron hasta el 1 de noviembre la indisponibilidad de Jet A-1 en diez aeropuertos internacionales del país (La Habana, Varadero, Cienfuegos, Santa Clara, Camagüey, Cayo Coco, Holguín, Santiago de Cuba, Manzanillo y Cayo Largo del Sur) una situación que obliga a las compañías aéreas a introducir modificaciones operativas para sostener sus servicios.
La medida fue comunicada por la Empresa Cubana de Navegación Aérea (ECNA) mediante los avisos NOTAM A3459/26 al A3468/26, que establecen la falta de disponibilidad del combustible hasta las 04:00 UTC del 1 de noviembre. Las nuevas notificaciones reemplazan a las anteriores, cuyo vencimiento estaba previsto para el 1 de octubre.
La extensión confirma que las dificultades para garantizar el suministro de combustible de aviación persisten, sin que por el momento exista certeza sobre cuándo podrá normalizarse el abastecimiento en los aeropuertos afectados.
Ante la imposibilidad de cargar Jet A-1 en esas terminales, las aerolíneas deben adaptar sus planes de vuelo, evaluar la autonomía de sus aeronaves y organizar escalas técnicas para reabastecerse fuera de Cuba cuando resulte necesario.
La falta de combustible se arrastra desde febrero y las sucesivas prórrogas mantienen bajo presión la operación aérea cubana.