La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) y la Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica (DINACIA) de Uruguay suscribieron un nuevo Memorando de Entendimiento que amplía el esquema de cooperación técnica y vigilancia operacional acordado entre ambos países en 2025.
El nuevo instrumento extiende el alcance del acuerdo original a distintas modalidades de arrendamiento de aeronaves, entre ellas interchange, wet lease y dry lease, además de otras formas contractuales contempladas por las normativas de Argentina y Uruguay.
El convenio firmado en febrero de 2025 había establecido un marco de cooperación y doble vigilancia vinculado principalmente con contratos de intercambio de aeronaves con matrícula extranjera. Ahora, ambas autoridades decidieron ampliar ese mecanismo ante las nuevas necesidades de las empresas del sector.
Una de las principales novedades es la incorporación de las operaciones de trabajo aéreo, que se suman al transporte de pasajeros y carga. De esta manera, compañías argentinas y uruguayas podrán utilizar aeronaves matriculadas en el otro país mediante contratos de arrendamiento, siempre que cumplan con las autorizaciones y requisitos operativos correspondientes.
El esquema busca ampliar las alternativas disponibles para las empresas y permitir un uso más eficiente de las flotas de ambos países, especialmente en un contexto de mayor integración de los mercados aeronáuticos de la región.
El Memorando también profundiza los mecanismos destinados a garantizar la seguridad operacional. A través de un sistema de vigilancia continua, tanto la ANAC como la DINACIA podrán realizar acciones de inspección y supervisión sobre las aeronaves comprendidas en estos acuerdos.
La fiscalización apunta a verificar el cumplimiento de las condiciones de aeronavegabilidad y de las normas operativas aplicables, manteniendo la responsabilidad de ambas autoridades sobre las operaciones alcanzadas por el convenio.