Aeropuertos Argentina y el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna) acordaron la renegociación del contrato de concesión, poniendo fin al litigio generado por los desequilibrios acumulados desde la pandemia.
Como parte del acuerdo, la empresa aceptó reducir la tasa interna de retorno de equilibrio de la concesión, que pasa del 16,45% establecido en el contrato vigente al 14,30%. A cambio, el Estado Nacional extendió en 11 años el plazo de la concesión para recomponer el equilibrio económico-financiero, con otros 7 años adicionales condicionados a la ejecución de las obras comprometidas.
El nuevo acuerdo establece además una inversión directa y obligatoria de US$600 millones, destinada a obras en los 35 aeropuertos que administra la compañía. El plan contempla ampliaciones de capacidad, modernización de instalaciones, incorporación de tecnología y mejoras en los servicios, en un contexto de crecimiento de la demanda y de la oferta aerocomercial.
Según la compañía, el incremento del tráfico y las nuevas rutas y frecuencias de las aerolíneas requieren inversiones que exceden los compromisos previstos en el contrato original. Para afrontar el nuevo plan, Aeropuertos Argentina prevé recurrir a financiamiento adicional en los mercados de capitales.
Aeropuertos Argentina forma parte de Corporación América Airports, grupo que actualmente gestiona 52 aeropuertos en seis países. En 2025, la compañía procesó 86,7 millones de pasajeros, un 9,8% más que los 79 millones registrados en 2024.