Norse Atlantic da marcha atrás con un acuerdo ACMI y espera tomar una decisión sobre su futuro

Se conocieron ambas noticias con pocos días de diferencia. Por un lado, Norse acordó con IndiGo el fin del acuerdo ACMI por el que la empresa india operaba seis Boeing B-787/9 para poder expandir sus vuelos a Europa. La empresa de la India justificó su marcha atrás con el “entorno operativo adverso, impulsado por tensiones geopolíticas, incrementó los costos operativos y afectó la viabilidad económica del proyecto”. Últimamente, se extendieron las limitaciones operativas que afectaron la eficiencia de las rutas; se incrementaron sostenidamente los insumos operativos clave para trayectos transcontinentales, y también influyó el impacto negativo de las divisas sobre la estructura de costos y la rentabilidad del servicio. Por lo pronto, IndiGo utilizará aviones Airbus A321XLR para volar de Mumbai a Ámsterdam y cubrirá los vuelos a Londres con Airbus A350/900. Norse por su parte, analiza las opciones de continuidad. Por lo pronto y como evaluó Eivind Roald, director general de la aerolínea, “el regreso de estos seis aviones abre oportunidades estratégicas que no estaban disponibles para nosotros antes. Vemos una fuerte demanda por aviones de larga distancia eficientes en el consumo de combustible, y también vemos opciones atractivas para desplegar capacidad adicional dentro de nuestra propia red”. Y agregó: “Nuestra prioridad es usar esta mayor flexibilidad para mejorar la rentabilidad y crear valor a largo plazo para nuestros accionistas”. Por lo pronto, Norse continuará volando a Nueva York desde Londres/Gatwick, Roma y Atenas, con entre seis y siete operaciones semanales. Y a Orlando desde la capital británica. En paralelo, la junta directiva admitió que avanzará en un proceso formal que puede resultar en una venta, fusión o asociación.