La carga aérea internacional en América Latina y el Caribe mantuvo en junio una tendencia positiva y alcanzó su sexto mes consecutivo de crecimiento. Según el último informe de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), durante el mes se movilizaron 336.269 toneladas métricas, unas 15.089 toneladas más que en junio de 2025, lo que representa un incremento interanual del 4,7%.
Se trata, además, de la mayor variación interanual registrada en lo que va de 2026. El crecimiento estuvo fuertemente concentrado en algunos de los principales mercados de la región: Colombia y Brasil explicaron el 74,3% del aumento total. Colombia fue el principal motor de la expansión. El país movilizó 67.310 toneladas, un 11,6% más que un año atrás, incorporando 7.016 toneladas adicionales. De esta manera, aportó por sí solo el 46,5% del crecimiento regional.
El intercambio con Estados Unidos fue determinante para ese resultado. El corredor bilateral creció 16,6%, mientras que la carga transportada desde Estados Unidos hacia Colombia se incrementó un 33,8%. Brasil también consolidó su recuperación. Con 77.822 toneladas, el mercado brasileño registró un crecimiento del 5,7% y acumuló cuatro meses consecutivos de resultados positivos. En el caso brasileño, el crecimiento estuvo impulsado por el flujo de carga proveniente de Estados Unidos, que aumentó 6,2%, mientras que el movimiento en sentido contrario cayó 2%.
México, por su parte, volvió a terreno positivo después de los resultados negativos registrados previamente. En junio movilizó 58.128 toneladas, un 1,8% más interanual. El corredor con Estados Unidos fue nuevamente clave, con un crecimiento del 12,6% y 2.057 toneladas adicionales. Ese incremento permitió compensar las caídas registradas en los intercambios con China, Hong Kong, Luxemburgo y España.
Otros mercados también mostraron una evolución favorable. Panamá creció 7,2%, acumulando seis meses consecutivos de aumento, mientras que Perú avanzó 6,7% y registró resultados positivos en cinco de los primeros seis meses del año.
En Argentina, en cambio, el crecimiento perdió fuerza de manera marcada. La carga aérea internacional aumentó apenas 0,3% en junio, luego de haber registrado incrementos del 25,1% en marzo, 14% en abril y 4,7% en mayo. El comportamiento argentino contrasta con el de algunos de los principales mercados regionales y muestra una desaceleración significativa en el segundo trimestre.
Ecuador también cerró junio en terreno negativo, con una caída del 0,4%, mientras que Chile terminó prácticamente en los mismos niveles de junio de 2025. Para Peter Cerdá, CEO de ALTA, la continuidad del crecimiento confirma el potencial de la carga aérea regional, aunque advirtió sobre la necesidad de preservar la competitividad del sector.
“América Latina y el Caribe acumula seis meses consecutivos de crecimiento en carga aérea, reflejando la fortaleza y el potencial de la región”, señaló Cerdá. El ejecutivo remarcó además que será fundamental “evitar costos y regulaciones innecesarias” que puedan restar competitividad al transporte aéreo.