La Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) certificó el sistema Runway Overrun Awareness and Alerting System (ROAAS) para la familia de aviones Embraer E2, una tecnología diseñada para reducir el riesgo de sobrepasar los límites de la pista durante las operaciones de aterrizaje.
La aprobación europea se suma a la certificación obtenida recientemente en Brasil por parte de la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) y representa un nuevo paso en la incorporación de herramientas avanzadas de seguridad en los E-Jets E2.
El sistema, desarrollado por Embraer, monitorea en tiempo real las condiciones de aterrizaje mediante algoritmos predictivos que calculan el desempeño de la aeronave tanto durante la aproximación como después del toque. Si detecta un posible riesgo de excursión de pista, emite alertas a la tripulación para mejorar la toma de decisiones.
“La seguridad es la máxima prioridad de Embraer, y la certificación del ROAAS por parte de EASA representa un logro importante para nuestro programa E2”, señaló Luís Carlos Affonso, director de Tecnología de la compañía.
Entre las principales ventajas del sistema se destacan la mejora de la conciencia situacional de los pilotos, la capacidad de emitir alertas predictivas en tiempo real y el refuerzo de la seguridad operacional.
Con esta certificación, Embraer amplía la disponibilidad del ROAAS para los operadores europeos y otros mercados que reconocen las aprobaciones de EASA, consolidando a la familia E-Jet E2 como una de las más avanzadas del segmento de fuselaje estrecho.