American Airlines cerró el segundo trimestre con ingresos récord cercanos a US$ 17 mil millones y una utilidad ajustada de apenas US$ 71 millones, muy por debajo de los US$ 1.600 millones de Delta y los US$ 805 millones de United en el mismo período. Ahora bien, más allá del trimestre, si se contabiliza el semestre, el resultado se vuelve negativo: American Airlines registró pérdidas netas por US$ 168 millones durante la primera mitad de 2026, frente al beneficio neto de US$ 242 millones de un año antes. El gasto en combustible aumentó un 83% interanual con más de US$ 2.200 millones, compensado al 50% mediante tarifas más altas, en tanto que la cifra esperada para el tercer trimestre será de un alza de US$ 1.700 millones. Sobre los ingresos de la aerolínea, éstos crecieron un 13,7% en los primeros seis meses, hasta los US$ 30.647 millones, favorecidos por un récord trimestral entre abril y junio, con US$ 16.735 millones. Cabe recordar, además, que American carga con una deuda de entre US$ 27 mil y US$ 30 mil millones. A esto se suma que un pedido de B-787 o A330NEO para reemplazar 45 Boeing B-777/200 que se retiran hacia 2030 podría sumar entre US$ 5.900 y US$ 7 mil millones en nueva deuda.
American Airlines gana apenas US$ 71 millones pese a ingresos récord
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