Tras más de una década de retrasos, comenzó a operar la Línea 17-Ouro del metro de São Paulo, que conecta la red ferroviaria con el Aeropuerto de Congonhas.
En esta primera etapa, el servicio será parcial: funcionará de lunes a viernes, entre las 10:00 y las 15:00, sin operación los fines de semana y sin cobro de tarifa inicial.
La línea une Congonhas con dos ejes clave de la ciudad: la Línea 5-Lilás (estación Campo Belo) y la Línea 9-Esmeralda (estación Morumbi). El tramo inicial cuenta con siete estaciones y permitirá una conexión más directa al aeropuerto mediante un túnel peatonal.
El proyecto fue anunciado en 2010 con miras al Mundial 2014, pero sufrió múltiples demoras por problemas de financiamiento, cambios de diseño y la paralización de obras. El costo de esta primera fase ascendió a R$ 5.970 millones, casi el doble de lo previsto originalmente.
El sistema utiliza tecnología de monorriel elevado, con trenes sobre neumáticos suministrados por BYD, con capacidad para más de 600 pasajeros.
A futuro, el plan contempla la ampliación de la línea con nuevas estaciones y conexiones adicionales, aunque por ahora el servicio comienza de forma gradual y con limitaciones operativas.