La principal low cost europea cerró su tercer trimestre fiscal (el 31. De diciembre pasado) con beneficios por € 115 millones, un 23% menos. La empresa explicó que esta cifra se vio afectada fundamentalmente por la previsión de € 85 millones destinados a cubrir una posible multa impuesta por la Autoridad de la Competencia del gobierno de Italia. Los ingresos de la compañía crecieron en el trimestre un 9% hasta alcanzar los € 3.210 millones. El tráfico de pasajeros creció un 6% y las tarifas se expandieron un 4%. Ryanair cerró el año con una flota de 643 aeronaves, de las cuales 206 son el modelo Boeing 737 “Gamechanger”. O’Leary ha confirmado que esperan recibir las últimas cuatro unidades de este pedido para finales de febrero, lo que permitirá alcanzar los 216 millones de pasajeros en el próximo año fiscal. De cara al 2026, la empresa anticipó que se encuentra en medio de todo un replanteo donde pretende desplazar capacidad de unos aeropuertos a otros, contemplando aquellos aeropuertos que incrementen el valor de sus tasas aeroportuarias y aquellos que, por el contrario, las bajen como un modo de incentivo. Al cierre de su presente período fiscal, la compañía proyecta un beneficio después de impuestos para el conjunto del año de entre € 2.130 y € 2.230 millones.
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