La resucitada Pan American World Airways, que operará comercialmente bajo la marca Pan Am, anticipa incorporar aeronaves Airbus A320neo como parte de su futura flota, según confirmó su cofundador Ed Wegel.
En una publicación en LinkedIn, Wegel recordó que, si bien la histórica Pan Am estuvo fuertemente asociada a aviones Boeing, también operó modelos Airbus como los A300 y A310, e incluso tenía pedidos por A320 antes de cesar sus operaciones en 1991. En ese contexto, señaló que la nueva Pan Am prevé volar A320neo “en algún momento en el futuro”, sujeto a la obtención de las aprobaciones regulatorias y a la disponibilidad del modelo.
La confirmación representa la señal más clara hasta ahora sobre los planes de flota de fuselaje angosto de la aerolínea. Pan Am, impulsada por Pan American Global Holdings junto a AVi8 Air Capital, inició este año el proceso de certificación ante la FAA, con el objetivo de lanzar operaciones bajo la normativa Part 121 una vez completadas todas las fases de aprobación.
La compañía ha indicado que planea establecer su base en Miami y comenzar operaciones con una flota de aviones Airbus, aunque aún no ha definido una fecha de inicio, un mapa de rutas ni la cantidad de A320neo que prevé adquirir o arrendar.