Airbus se encuentra ensamblando en Toulouse las últimas secciones del A350/1000ULR (Ultra Long Range, Ultra Largo Alcance), con el que Qantas pondrá en operaciones los vuelos más largos del mundo, uniendo de modo directo Australia con Londres y Nueva York. En esta semana, el avión será trasladado a un nuevo hangar donde se le añadirán los motores y los sistemas de prueba de vuelo, preparándose para un completo programa de vuelos de ensayo que dará inicio en 2026. Los A350-1000ULR estarán configurados de manera especial para facilitar los vuelos comerciales más largos del mundo. De hecho, este avión tendrá la capacidad de volar hasta 22 horas sin realizar escalas, gracias a un tanque de combustible central trasero adicional de 20 mil litros y sistemas mejorados, cada uno de los cuales ha sido diseñado para priorizar la comodidad y el bienestar de los pasajeros durante los vuelos de ultra larga distancia. Los vuelos directos reducirán el tiempo total de viaje en hasta cuatro horas en comparación con las rutas que actualmente realizan escalas. “Considerando la ubicación de Australia en el mundo, Qantas ha demostrado a lo largo del tiempo su capacidad para romper barreras en el ámbito de la aviación. El Proyecto Sunrise no solo superará las limitaciones de la distancia, sino que transformará de manera significativa la experiencia de viaje de nuestros clientes”, comentó Vanessa Hudson, CEO del grupo Qantas. Entre las innovaciones de este modelo se cuenta una disposición de asientos más confortable que le da capacidad para 238 pasajeros en lugar de los 300 habituales. También se incluirá una Zona de Bienestar, situada entre las cabinas Premium Economy y Economy, que cuenta con áreas para estiramientos, programas de ejercicio guiados en pantalla, un punto de hidratación y una variedad de refrigerios. Se espera que la entrega del primer avión de los 12 nuevos esté programada para finales de 2026, y los servicios comerciales iniciales del Proyecto Sunrise iniciarán en la primera mitad de 2027.
