IATA, reveló que, en agosto pasado, la demanda global (medida en toneladas de carga por kilómetro transportadas: CTK, por sus siglas en inglés) creció un 4,1% interanual (+5,1% en las operaciones internacionales). Asimismo, la capacidad (medida en toneladas de carga por kilómetro disponibles: ACTK, por sus siglas en inglés), creció un 3,7% interanual (+5,5% en las operaciones internacionales). “La demanda del transporte aéreo de carga creció un 4,1% en agosto, y encadena así seis meses consecutivos de crecimiento interanual. Los volúmenes siguen creciendo incluso a pesar de los cambios que se están produciendo en los patrones del comercio mundial. El transporte aéreo de mercancías se está favoreciendo del transporte de algunos productos de alto valor transportados normalmente por vía marítima, en un intento por parte de los expedidores de minimizar el riesgo de nuevos cambios en los aranceles. Además, la evolución de los mercados muestra un desplazamiento de algunos flujos de mercancías desde Norteamérica a favor de las rutas comerciales entre Europa y Asia, en el interior de Asia, entre África y Asia, y entre Oriente Medio y Asia.
Esta capacidad de adaptación resulta vital para los expedidores a la hora de hacer frente a una política arancelaria marcada por la incertidumbre en los Estados Unidos”, declaró Willie Walsh, director general de IATA. A la hora de buscar explicaciones, la Asociación confirmó que el comercio mundial de mercancías creció un 5,1% interanual en julio. Por otra parte, el precio del combustible para la aviación descendió un 6,4% interanual, y acumula catorce meses de caídas interanuales consecutivas. Y finalmente, la producción mundial mostró un mayor optimismo en agosto, con un repunte del PMI manufacturero hasta 51,75 puntos, un máximo desde junio de 2024. Sin embargo, los nuevos pedidos de exportación permanecieron por debajo de 50, en 48,73, un reflejo de la persistente cautela ante la incertidumbre arancelaria. En ese contexto, las aerolíneas latinoamericanas vieron un aumento interanual de un 2,1% en los CTK de agosto. La capacidad creció un 5,0% interanual.
>Análisis detallado del transporte aéreo de carga – Agosto 2025