Embraer cerró el tercer trimestre de 2025 con una cartera de pedidos récord de US$31.300 millones, el nivel más alto en la historia de la compañía, tras un sólido desempeño en todas sus unidades de negocio.
El área de Aviación Comercial alcanzó un backlog de US$15.200 millones, el mayor en nueve años, impulsado por nuevos contratos con Avelo Airlines (hasta 100 E195-E2) y el Grupo LATAM (hasta 74 E195-E2). Durante el trimestre se entregaron 20 aeronaves comerciales, con un aumento interanual del 25%.
En Aviación Ejecutiva, Embraer entregó su jet número 2.000, un Praetor 500, y mantuvo un backlog de US$7.300 millones, un 65% más que en 2024. En Defensa y Seguridad, destacó la entrega de un KC-390 Millennium a Portugal y la venta de cinco A-29 Super Tucano a Panamá y Estados Unidos, alcanzando un backlog de US$3.900 millones.
El área de Servicios y Soporte también registró un crecimiento récord, con US$4.900 millones en pedidos, un 40% más que el año anterior, consolidándose como uno de los principales motores de expansión del fabricante brasileño.
Embraer alcanza un récord histórico de cartera con US$31.300 millones en el tercer trimestre de 2025
Embraer cerró el tercer trimestre de 2025 (3Q25) con una cartera de pedidos récord de US$31.300 millones, el valor más alto en la historia de la compañía. El resultado refleja un fuerte desempeño en todas sus unidades de negocio y confirma la recuperación sostenida del fabricante brasileño en los segmentos comercial, ejecutivo, de defensa y servicios.
Durante el trimestre, Embraer entregó 62 aeronaves en total, un 5% más que en el mismo período de 2024, y un leve incremento respecto al trimestre anterior. En lo que va del año, las entregas de los segmentos comercial y ejecutivo suman 148 unidades, un 16% más que el año pasado.
Aviación Comercial: nuevo récord en nueve años
La división de Aviación Comercial alcanzó un backlog de US$15.200 millones, un incremento del 37% interanual y el nivel más alto de los últimos nueve años. Este crecimiento estuvo impulsado por nuevos contratos firmes y derechos de compra de largo plazo, que llevaron el índice book-to-bill a 2,7 veces en los últimos doce meses.
Entre los anuncios más destacados se encuentran los pedidos de Avelo Airlines, que firmó un contrato por 50 E195-E2 con opciones por otros 50, y del Grupo LATAM, que encargó 24 E195-E2 con derechos para adquirir 50 adicionales. Ambos acuerdos refuerzan la posición del E195-E2, el mayor y más eficiente miembro de la familia E-Jet, en el mercado de aeronaves regionales de nueva generación.
Durante el trimestre, Embraer entregó 20 aviones comerciales, cuatro más que en el mismo período de 2024. Entre los clientes se destacan American Airlines, Republic Airways, Porter Airlines, Azorra, Aircastle y Mexicana, con entregas de los modelos E175, E190-E2 y E195-E2.
Aviación Ejecutiva: 2.000 jets entregados
La división de Aviación Ejecutiva mantuvo su ritmo sólido de entregas con 41 aeronaves despachadas en el trimestre y un backlog de US$7.300 millones, 65% superior al del año pasado. En agosto, Embraer celebró un hito histórico al alcanzar la entrega número 2.000 de un jet ejecutivo: un Praetor 500, reconocido por su alcance y velocidad dentro del segmento midsize.
Con un total de 102 entregas en los primeros nueve meses de 2025, la compañía ya cumplió el 68% de su proyección anual para esta unidad de negocio.
Defensa y Seguridad: impulso internacional
En el área de Defensa y Seguridad, Embraer alcanzó un backlog de US$3.900 millones, un 8% superior al de 2024. Durante el trimestre entregó un KC-390 Millennium a la Fuerza Aérea Portuguesa y firmó contratos relevantes, entre ellos la venta de cuatro A-29 Super Tucano a Panamá y una unidad a la estadounidense SNC, con miras a futuras operaciones bajo el programa Foreign Military Sales (FMS).
El fabricante también continúa ampliando su presencia global con acuerdos en curso con Suecia, Eslovaquia, Lituania y Portugal, además de su colaboración estratégica con la Fuerza Aérea Brasileña.
Servicios y Soporte: crecimiento sostenido
La unidad de Servicios y Soporte mantuvo un crecimiento constante y cerró el trimestre con un backlog récord de US$4.900 millones, un 40% más que el año anterior. Este segmento se consolida como uno de los pilares del crecimiento de Embraer gracias a contratos de mantenimiento y soluciones digitales que optimizan la disponibilidad y la eficiencia de las flotas en servicio.
Con estos resultados, Embraer supera sus propias marcas históricas y refuerza su posición como uno de los fabricantes más diversificados del sector aeroespacial global, con una sólida presencia en todos los segmentos y una cartera que garantiza alta visibilidad de ingresos para los próximos años.