Aeroméxico y Delta solicitaron formalmente la revisión de la decisión judicial que les ordena terminar con su joint venture

Aeroméxico y Delta solicitaron formalmente al Tribunal de Apelaciones del 11° Circuito de Estados Unidos, que suspenda la orden emitida por el Departamento de Transporte (DOT) que las obliga a terminar su joint venture. Entre los argumentos que presentaron está el enfrentar daños “inminentes e irrecuperables” en forma de costos de cumplimiento y reestructuración; también pérdidas de “buena voluntad, clientes y contratos corporativos”, y finalmente, daños estructurales derivados de posibles pérdidas en temporadas de slots y en la planificación de la red. Cabe recordar que, en septiembre, el DOT decidió no renovar la inmunidad antimonopolio de la alianza Aeroméxico/Delta, argumentando que se estaban beneficiando de la decisión del Gobierno Mexicano de recortar los slots y prohibir la entrada de nuevos competidores en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). Hasta el momento, la dupla transportó 58 millones de pasajeros y operó 454 mil vuelos, cubriendo cerca de 1.013 millones de kilómetros entre ambos países. “La transición no puede llevarse a cabo sin incurrir en costos sustanciales e irrecuperables y sin generar interrupciones en el negocio, ni la joint venture podría ser restaurada fácilmente en su forma anterior si la petición de revisión de Aeroméxico y Delta resulta finalmente exitosa”, se puede leer en el documento dirigido al Tribunal. De acuerdo con datos del DOT, Aeroméxico y Delta controlan el 60% de los vuelos de pasajeros en el AICM, pero las aerolíneas argumentan que solo tienen el 20% del total de asientos del mercado transfronterizo, frente al 21% de American, lo que deja claro que es un mercado altamente competido.