Copa Airlines podría dejar de lado los planes de incorporar aviones del modelo Boeing B-737MAX 10 a su flota. Sin embargo, el CEO de la empresa, Pedro Heilbron, advirtió que podrían anular ese pedido porque está “bastante satisfecho con la combinación de los MAX 8 y MAX 9”, y apuntarían a mantener el equilibrio de la flota con esos modelos. Al cierre del segundo trimestre, la aerolínea contaba con 105 aviones: 57 Boeing B-737/800, nueve B-737/700, 32 B-737MAX 9, seis B-737MAX 8 y un B-737/800 Freighter. Desde entonces, se han sumado dos B-737MAX 8 a la flota. Los B-737MAX 9 se destinan a rutas de entre cuatro y seis horas, incluyendo trayectos de Ciudad de Panamá a Buenos Aires, San Pablo, Los Ángeles y San Francisco. En paralelo, los nuevos B-737MAX 8 llegan para reemplazar gradualmente a los B-737/800, considerados el caballo de batalla de la compañía. “Una vez que Boeing dejó de producir el -800, la transición lógica fue al B-737MAX 8; mismo tamaño, misma configuración. Y con relación al B-737MAX 7 considero que es un buen avión, pero tratamos de limitar la cantidad de configuraciones distintas que tenemos porque añade complejidad”, explicó Heilbron.
Copa Airlines cancelaría su pedido de aviones Boeing B-737MAX 10: Se arreglaría con los MAX8 y MAX9
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