¿Se mete Turkish en la puja por el control de Air Europa?

Air Europa continúa atrayendo el interés de los grandes grupos de aviación europeos y ahora sumaría un nuevo oferente: Turkish Airlines, que se une así a Air France-KLM, IAG y Lufthansa Group en la disputa por una alianza o control sobre la compañía española.
Según reportes de prensa en Europa, la aerolínea turca habría mantenido conversaciones preliminares con la familia Hidalgo, actual propietaria de Air Europa, para explorar una posible participación. El interés se centraría en un control parcial de la empresa, aunque las negociaciones se ven limitadas por la postura de los Hidalgo, que insisten en mantener la mayoría accionarial, fijando un límite de participación externa en el 30%.
De acuerdo con el portal especializado Preferente.com, esta discrepancia en el reparto accionarial estaría frenando la definición del futuro de Air Europa. Tanto Air France-KLM como Lufthansa aspiran a una posición de control que les permita implementar sinergias y tomar decisiones estratégicas sin interferencias.
Uno de los principales atractivos de Air Europa para Turkish Airlines es su sólida red de destinos en América Latina, región que representa el principal mercado internacional de la aerolínea española. Esta red sería altamente complementaria a la expansión que Turkish Airlines viene desarrollando en la región.
Actualmente, desde su hub en Estambul (IST), Turkish Airlines opera vuelos a Sao Paulo, Buenos Aires, Bogotá, Ciudad de Panamá, Caracas, La Habana, Ciudad de México, Cancún y Santiago de Chile. Además, tiene previsto sumar Lima en el corto plazo, aunque aún no hay una fecha oficial confirmada.
Por su parte, Air Europa conecta Madrid con Asunción, Buenos Aires, Bogotá, Cancún, Caracas, Ciudad de Panamá, Córdoba, La Habana, Lima, Montevideo, San José de Costa Rica, San Pedro Sula, Santo Domingo y Sao Paulo, consolidando una red clave para las conexiones entre Europa y Latinoamérica.
En caso de concretarse la alianza con Turkish Airlines, Air Europa podría eventualmente abandonar SkyTeam, a la que pertenece actualmente, para integrarse a Star Alliance, la alianza global de la aerolínea turca.