JAL anunció la extensión de sus acuerdos de código compartido con Iberia, mediante el cual conectará por primera vez a Japón con Sudamérica.
La extensión del código compartido, permitirá a JAL ampliar su alcance, concretamente a las capitales de Chile y Argentina a la vez que creará sinergias entre ambas compañías al ser socias de la red global de Oneworld.
Esta cooperación no solo conecta a Japón con Sudamérica y permite la llegada de la red de JAL a mercados donde no tiene presencia, sino que también fortalece las estrategias de crecimiento de Iberia contribuyendo en la capacidad de sus vuelos a Chile y Argentina para la temporada de verano. En este contexto, la aerolínea española dispondrá de tres vuelos diarios al Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini de Ezeiza que sirve a Buenos Aires y 11 frecuencias semanales a Santiago de Chile. Esta última contará con un nuevo aumento de capacidad a finales de año.
En términos de la operación de este acuerdo, Madrid se convierte en un puente aéreo que conecta a Asia con Latinoamérica y para ello, Iberia estrenó el pasado octubre sus vuelos a Tokio en aeronaves Airbus A350-900 que operarán tres veces por semana.
Esta ruta había sido suspendida durante la pandemia de 2020 y ahora es recuperada con una mejor estrategia que permite una estimación anual de 90.000 pasajeros. Sin embargo, esta proyección es parcial, ya que el objetivo es que este trayecto opere con una frecuencia diaria.
Así mismo, se prevé que la puesta en marcha de este nuevo vuelo genere, en el primer año de operación, 100 millones de euros al PIB de ambos países y cree cerca de 1900 empleos directos e indirectos.
Aunque la cooperación contempla las rutas a Buenos Aires y Santiago, no se descarta que el código compartido pueda ampliarse a otras ciudades como Lima, que tiene una fuerte relación con Japón.
