Se concretó la 18va Reunión de Autoridades de Aviación Civil de Sudamérica (SAM) de la que participaron 140 delegados. En ese contexto, Juan Carlos Salazar, secretario General de la OACI presentó el Plan Estratégico para 2026-2050. Salazar enfatizó cómo la Estrategia Regional de América del Sur se alinea con este plan global y esbozó prioridades de cómo reducir las emisiones de carbono a cero neto para 2050, mejorar la movilidad y la accesibilidad de los pasajeros, y garantizar que ningún país se quede atrás. “Para lograr estos ambiciosos objetivos, será necesaria una colaboración más estrecha entre la Organización, los Estados y la industria. El Sistema Regional de Cooperación para la Supervisión de la Seguridad (SRVSOP) es un mecanismo clave para la normalización y el trabajo colaborativo entre los Estados”, señaló Salazar.
Por su parte, el director Regional de la OACI para SAM, Fabio Rabbani, hizo un enérgico llamamiento a los Estados para que fortalezcan sus compromisos con las iniciativas regionales que apoyan el plan, y para que aceleren la implementación a través de mecanismos más dinámicos y participativos que permitan la optimización de los recursos y una mayor asociación. “Las discusiones se centraron en la colaboración regional, la sostenibilidad, la innovación, los recursos humanos, la eficiencia regulatoria y la competitividad. El fomento de la capacidad se convirtió en un tema fundamental, y los Estados hicieron hincapié en la necesidad de apoyo en materia de formación, certificación y mejora de las capacidades de supervisión de la aviación.
Se destacaron las exitosas asociaciones de los Estados SAM con la OACI y las regiones vecinas en materia de seguridad aérea”, explica un comunicado de OACI. La cita fue oportuna para mantener reuniones con representantes de las principales organizaciones de la industria como el Consejo Internacional de Aeropuertos-América Latina y el Caribe (ACI-LAC), la Organización de Servicios de Navegación Aérea Civil (CANSO), la EASA europea, la FAA estadounidense, IATA, y ALTA, junto con los fabricantes Airbus, Boeing y Embraer.
