Continúa la polémica en torno al estado del aeropuerto Jorge Chávez

¿Está listo o no lo está?, ¿qué sistemas no se encuentran al 100%? ¿Cuáles presentan fallas? Hay una gran incógnita con relación al estado del aeropuerto Jorge Chávez de Lima. De hecho, la AETAI (Asociación de Empresas de Transporte Aéreo Internacional) pidió a las autoridades transparencia sobre estas cuestiones. Carlos Gutiérrez, gerente general de la Asociación que aparentemente el sistema Building Management System (BMS), encargado de coordinar los subsistemas del terminal, no estará instalado hasta julio de este año. “Lo que se ha publicado ayer es que ese sistema BMS, no va a estar operativo, no está instalado aparentemente, y no lo estaría hasta julio del 2025. LAP tiene que aclarar esto, si es o no un sistema crítico. Si no lo es, se sigue adelante; y si lo es, hay que transparentar las cosas. Han sacado un comunicado donde no han dicho ni una sola palabra sobre este tema que es trascendental”, manifestó Carlos Gutiérrez al Diario El Comercio, poniendo tácitamente en tela de juicio la fecha de inauguración prevista del aeropuerto. “Otro tema importante es cuándo vamos a tener certeza de que el sistema de abastecimiento de combustible también va a estar operativo, porque ayer no se ha hecho pruebas con aviones. Se ha simulado, digamos, varias operaciones, de 700 a 800 pasajeros, que no es un momento crítico como para estresar sistemas, pero sí cuando se requiere hacer simulaciones con aeronaves, tiene que estar operativo ese sistema de abastecimiento de combustible”, advirtió el ejecutivo al mismo periódico.