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Si Azul y Gol se unen: ¿subirán las tarifas aéreas?

La respuesta a esta pregunta lícita y hasta esperable, fue respondida por John Rodgerson, CEO de Azul Linhas Aereas. El ejecutivo admitió que los precios subirán pero que eso sucederá independientemente de la fusión entre Azul y Gol. Según el ejecutivo, se explica más por la reciente devaluación del real brasileño. Más allá de estas consideraciones, la posible fusión genera más y diversas incertidumbres. En tal sentido, fue el CEO de Latam Airlines Brasil, Jerome Cadier, le puso “el cascabel al gato”: “Aún se sabe poco de esta intención, pero una cosa es segura: debe venir acompañada de medidas de mitigación muy importantes para que no sea mala para la competencia en el mercado de la aviación nacional”. “Con los niveles de deuda que tienen, las aerolíneas deberían estar trabajando para reestructurarse de forma independiente. Ambas cuentan con operaciones sólidas y se encuentran entre las aerolíneas más puntuales del mundo, y Brasil es uno de los mayores mercados de aviación comercial del mundo”, agregó Cadier. Cabe recordar que Gol se declaró en convocatoria de acreedores en Estados Unidos el pasado 10 de diciembre de 2024. Ahora se encuentra a la caza de US$ 1.900 millones en financiación para salir del Capítulo 11. Azul, en cambio, llegó a varios acuerdos extrajudiciales con sus acreedores en un intento de encontrar más financiación y reducir algunos de los numerosos pasivos.

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