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Mexicana de Aviación cerró el año con pérdidas por casi US$ 1.700 millones

Mexicana de Aviación ha recibido más casi US$ 1.800 millones de inversión para despegar y ha generado ingresos por apenas US$ 15 millones. Las cifras fueron divulgadas por el Instituto Nacional de Investigación Jurídico-Aeronáuticas (INIJA) de México. El detalle muestra que unos US$ 39,5 millones se destinaron a la compra de la marca Mexicana; otros US$ 203 millones insumió el inicio de las operaciones; y otros US$ 1.000 millones se destinaron a la compra de los aviones Embraer. En definitiva, para poner a operar a Mexicana de Aviación se consumieron US$ 1.800 millones, lejos, muy lejos de los US$ 15 millones recaudados en el año por la venta de pasajes. Pablo Casas Lías, director del INIJA, calificó la gestión de Mexicana de Aviación como un “despilfarro”, argumentando que la falta de planificación y la improvisación han llevado a la aerolínea a operar en números rojos. Casas Lías señala que, a pesar de las cuantiosas inversiones, la aerolínea no ha logrado posicionarse de manera competitiva en el mercado aéreo nacional. Cabe anticipar que para este 2025, el gobierno mexicano planea destinar un total de US$ 55,2 millones, en lugar de los US$ 404 millones anunciados originalmente.

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