Boeing se dispone a realizar un vuelo de verificación funcional en el tercer avión de prueba 777-9, lo que marca la activación del estancado programa de certificación después de una inactividad de cinco meses causada por la falla de los enlaces de empuje del motor.
El vuelo, que se espera que comience este jueves, se realizará tras la sustitución de los componentes del enlace de empuje en los cuatro aviones de prueba principales del programa de certificación 777X. Los retrasos en el esfuerzo causados por la falla del componente y agravados por una huelga laboral de siete semanas a fines de 2024 ya han obligado a Boeing a posponer las entregas iniciales hasta 2026.
Se espera que la misión de prueba allane el camino para la reanudación completa del programa de certificación, que llevaba en marcha unas cinco semanas cuando el fallo del enlace de empuje detuvo los procedimientos a mediados de agosto.
El tercer avión de prueba, el WH003, no ha volado desde el 8 de septiembre de 2024, cuando fue trasladado de regreso a Seattle desde Kona, Hawái, donde estaba realizando pruebas de vuelo cuando se detectó la falla por primera vez. El WH003, que originalmente se unió al programa en agosto de 2020, es el avión líder en el esfuerzo de certificación inicial, que siguió a la concesión de la autorización de inspección de tipo de la FAA en julio de 2024.
A punto de reanudar Boeing las pruebas de vuelo para la certificación del 777X
