En un evento en Aeroparque, encabezado por el Ministro de Transporte, Diego Giuliano, se presentaron las nuevas aeronaves que se incorporan a la flota de Aerolíneas Argentinas y Flybondi. Participaron Mauricio Sana, CEO de Flybondi; Gonzalo Pérez Corral, gerente General de JetSmart; y Pablo Ceriani, presidente de Aerolíneas Argentinas.
Aerolíneas Argentinas presentó su nuevo 737-MAX y Flybondi su Boeing -800NG número 15. La Aerolínea estatal anticipó también la llegada de otros dos aviones, que serían un Airbus 330 y otro Boeing 737 Max, llegando a un total de 84 aviones en su flota.
También anticipó la incorporación de 12 Embraer 195-E2 durante los próximos 2 años, “lo que aumenta la productividad y reduce el costo por asiento y el consumo de combustible”, dijo.
Nuestro plan de flota refleja el gran crecimiento del mercado aéreo argentino y nuestro compromiso por seguir mejorando la conectividad de nuestro país e impulsar el desarrollo económico».
«Esto que vemos aquí es la síntesis más distinguida que podemos mostrar de nuestra política aérea. Esa posibilidad de la vinculación, el diálogo, el intercambio, el crecimiento potencial y real del modo aéreo a través del mundo público y el mundo privado. Y esto desmiente – continuó sin ruborizarse el ministro – cualquier tipo de insinuación o de cuestionamiento que en algún momento se haya realizado sobre que nosotros veníamos a cerrar los cielos. Este hecho, muestra que nuestros cielos están abiertos, con responsabilidad, con crecimiento, con desarrollo”.
La presentación de estas aeronaves, dijeron, se enmarca dentro del crecimiento en el flujo de pasajeros en lo que va del año, alcanzando hasta el momento una cifra que supera las 12 millones de personas transportadas dentro del país, lo cual representa un incremento del 30% respecto a 2022, y del 7% respecto a 2019.
Mauricio Sana, CEO de Flybondi, aseguró: «Cuando comenzamos a volar hace 5 años, soñamos con democratizar el acceso al avión que en ese momento era muy caro y para muy pocas personas. Es un propósito real y muy concreto: dar la libertad de volar. Después de todos estos años creo que lo hicimos y acá estamos, haciendo historia. Queremos que Argentina transporte 30 millones de pasajeros en los próximos años, y sé que compartimos esta meta, cuentan con nuestro compromiso para hacerlo realidad».
Por su parte, JetSmart logró triplicar su flota en comparación con el 2019, pasando de 3 a 9, realizando así 9 mil vuelos más en comparación con 2019. A su vez, durante los primeros 9 meses de 2023, Jetsmart ha transportado en vuelos de cabotaje más de 1.9 millones de pasajeros, lo que representa un aumento del 370% respecto a 2019.
El gerente General de JetSmart, Gonzalo Pérez Corral, dijo: “hay que seguir trabajando. Porque se puede crear más empleo de calidad y crear valor para todo el ecosistema. Por eso es clave invertir en infraestructura aeroportuaria, simplificar el régimen impositivo y modernizar la normativa existente para continuar por esta senda que hoy registra más pasajeros domésticos que lo reportado en 2019”.
De la jornada, también participaron el ministro de Turismo, Matías Lammens; la administradora Nacional de ANAC, Paola Tamburelli; el presidente de ORSNA, Carlos Lugones; la presidente de EANA, Gabriela Logatto; el presidente de Intercargo, Pablo Fernández Fayolle; el senador Nacional, Mariano Recalde; y el presidente de FO Líneas Aéreas S.A., Esteban Tosutti.
