La compañía alemana, que en diciembre pasado recibiera su primer A330neo con un llamativo diseño rayado, aprobó la ampliación de su acuerdo para incorporar nuevas unidades del modelo.
El diseño está inspirado en las sombrillas y toallas de playa, en cinco colores diferentes: amarillo, rojo, azul, verde y beige. “Cóndor es vacaciones. Y las vacaciones son rayas” fue el lema utilizado por la aerolínea para justificar el ‘cambio de look’.
En concreto, la aerolínea de ocio alemana recibió la aprobación de su junta directiva para comprar hasta cinco Airbus A330-900 adicionales, aunque aún no ha realizado el pedido en firme.
Condor está en proceso de reemplazar su antigua flota de Boeing 767-300ER de fuselaje ancho con A330-900. El pedido actual de la aerolínea con Airbus y arrendadores es de 18 aviones, siete de los cuales ya han sido entregados. Las 11 unidades restantes llegarán a fines de 2024, y se planea que todas menos dos estén disponibles para la programación del verano europeo del año próximo.
Los cinco aviones adicionales representarían un avance significativo en la capacidad de larga distancia para la aerolínea. Además de los siete A330-900 y los siete 767 restantes, Condor actualmente opera cinco A330-200 alquilados que se han tomado para gestionar la transición de la flota en cuanto a capacidad y teniendo en cuenta los requisitos de formación de los pilotos. Los -200 se eliminarán gradualmente para 2024 junto con los Boeing.
Condor también tiene pedidos en firme de 29 aviones de la familia A320neo para reemplazar su flota A320/A321, así como los nueve Boeing 757-300 restantes.
