Amadeus ha adquirido una participación minoritaria en el productor de combustible de aviación sostenible (SAF por sus siglas en inglés; Sustainable Aviation Fuel) CAPHENIA. La empresa, con sede en Alemania, está desarrollando un método innovador para producir SAF de una forma más asequible y escalable. La decisión forma parte de un compromiso más amplio de Amadeus para apoyar al sector en su camino hacia los viajes sostenibles.
La inversión ofrecerá a Amadeus una mayor visibilidad de los retos del sector de los combustibles de aviación sostenibles, lo que permitirá a la empresa seguir explorando el papel que puede desempeñar en este elemento clave del avance de la industria hacia el objetivo de cero emisiones netas para 2050.
Caphenia, actualmente en fase avanzada de desarrollo, ha establecido un enfoque innovador para producir gas de síntesis a partir de una mezcla de biogás, CO2, agua y electricidad. Así se pueden producir una variedad de combustibles renovables, con una reducción de hasta el 92% de las emisiones de CO2 en comparación con el valor de referencia de los combustibles fósiles. La empresa ha asegurado la protección de su proceso Power-and-Biogas-to- Liquid (PBtL) mediante las correspondientes patentes en todos los mercados clave del mundo, con un total de 203 patentes concedidas.
Dr. Mark Misselhorn, director ejecutivo de CAPHENIA, ha declarado: “Nuestro proceso es asequible, ya que utiliza una sexta parte de la electricidad necesaria para los métodos alternativos de producción de SAF, y es escalable. Tenemos la ambición de ofrecer una producción a gran escala para 2028, con el objetivo de llenar el vacío existente entre la demanda prevista de SAF y la oferta actual.”
Misselhorn continuó: “Para las aerolíneas, el combustible de aviación sostenible es la alternativa práctica a largo plazo al combustible de aviación convencional. La tecnología de las SAF, rentable y reproducible, supone un gran potencial de ahorro de CO2 y un elemento importante que, en combinación con otros, puede ayudar a cumplir los objetivos de cero emisiones netas.”
Según la iniciativa Cero Emisiones Netas de la IATA, las SAF pueden suponer el 65% de la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) necesaria para que el sector de la aviación alcance el objetivo de emisiones netas cero en 2050. Las nuevas tecnologías también son un componente clave para contribuir a ese objetivo, entre las que se incluyen los aviones eléctricos y de hidrógeno (13%), la compensación y captura de carbono (19%) y la eficiencia operativa (3%).
Para alcanzar la reducción del 65% de las emisiones de gases de efecto invernadero, se calcula que se necesita una capacidad de producción de 449.000 millones de litros anuales en todo el mundo. Para hacernos una idea, la producción de SAF en 2021 fue de tan solo 125 millones de litros, es decir, menos del 0,1% de la capacidad de producción que se estima necesaria. CAPHENIA tiene previsto iniciar la producción el año que viene y prevé producir 10 millones de litros de SAF en 2027, con la previsión de aumentar a más de 100 millones de litros en 2030 y a más de mil millones de litros antes de 2035.
Suzanna Chiu, directora de Ventures, Amadeus dijo: “En Amadeus, nos comprometemos a apoyar la transición hacia los viajes sostenibles. Seguimos de cerca las tendencias y la evolución del sector para determinar las formas más eficaces de cumplir con esta ambición y nos complace poder involucrarnos mediante la inversión en una empresa innovadora de SAF. La transacción representa un paso hacia adelante en nuestra estrategia de sostenibilidad, desde la perspectiva de una parte diferente de la cadena de valor del sector. A medida que la industria avanza hacia su objetivo de llegar a cero emisiones netas en 2050, estamos dando pasos concretos para acelerar el proceso.”
