Un tema se vincula irremediablemente con el otro. El rumor del ajuste del equipo comercial de American Airlines corrió como un verdadero reguero de pólvora. Semanas atrás, fue el propio CEO de la compañía, Robert Isom, quien le puso “el cascabel al gato”. En el marco de un foro organizado por J.P. Morgan, admitió los cambios en el área comercial de American a los que definió como un “realineamiento de la fuerza de ventas de la aerolínea” y admitió que American “está cambiando su estrategia de ventas para enfatizar las reservas directas”. “En este momento, vemos mucho más crecimiento de las ventas directas en el último año, y seguro que algo de eso está relacionado con la pandemia. Pero también se debe a la forma en que las personas vuelan y cómo quieren interactuar con nosotros”, dijo Isom. “Puede obtener un mejor itinerario hoy en comparación con el pasado al tratar directamente con American porque puede controlar más del itinerario, puede controlar más de su experiencia reservando directamente”, agregó el CEO. A partir de allí las noticias se produjeron en cascada, el 60% del staff comercial de American en Miami fue despedido, se eliminó la totalidad del equipo de Río y de 6, solo 2 colaboradores seguirán en San Pablo. En Buenos Aires, de 12 solo quedarán 2, en México solo quedarán 3 colaboradores y la práctica totalidad del staff en Colombia,6, también fueron desvinculados.
