“Estamos experimentando una recuperación importante, tanto del pasaje llamado étnico como de turistas y de clientes business”, declaró Roberto Roselli, director General de Plus Ultra. Y continuó: “Esperamos ser rentables en este ejercicio 2023”. En concreto, la compañía espera incrementar la cifra de su negocio en un 13%, llegando a los 300 mil usuarios transportados. Obviamente, atravesada por la pandemia, Plus Ultra perdió € 20 millones en 2020 y € 10 millones en 2021. Lo positivo es que en 2022, los ingresos de Plus Ultra duplicaron los de 2019 y cuadruplicaron los de 2021, llegando a € 213 millones. Por otra parte, Plus Ultra recibió la asistencia financiera del gobierno español a través de la SEPI. “Estamos cumpliendo escrupulosamente los plazos de pagos. Devolvimos ya cerca de € 900 mil hace un año y este mes devolveremos otros € 1,2 millones en concepto de intereses”, indicó Roselli. Cabe recordar que recientemente se cerró un proceso judicial que, justamente, ponía en entredicho la ayuda estatal a Plus Ultra. “La justicia ha dejado claro que no hubo ningún trato a favor de la compañía. Aportamos un plan de viabilidad y el análisis fue exhaustivo. Ninguna empresa de las que han recibido las ayudas ha sido más estudiada y más a fondo que nosotros”, reflexionó Julio Martínez, uno de los fundadores de la transportadora. “Nos hemos visto envueltos en una disputa política en la que no teníamos nada que ver. Se han dicho tantas barbaridades en la prensa, como que era un favor de políticos españoles, que mantenían buenas relaciones con el Gobierno Venezolano, hasta senos ha relacionado con el blanque de capitales. Y no hay nada de nada como ha dicho la jueza”, concluyó Martínez.
