El proceso de consolidación en Europa avanza a paso firme. Air France afirmó formalmente, a través de su director general Benjamin Smith, su interés para quedarse con TAP Air Portugal haciendo particular foco en la red de TAP en Brasil, la cual considera “extremadamente potente”.
Mientras tanto, Lufthansa parece correr de atrás ahora, con sus cañones apuntando más hacia ITA Airways mientras que analistas intuyen que el Grupo IAG, podría jugar también sus cartas mientras cierra la adquisición de Air Europa.
Portugal completó el plan de rescate de su aerolínea tras la última inyección de 980 millones para recapitalizar la compañía. Se trata del último tramo del cheque estatal previsto en el plan de reestructuración que autorizó la Unión Europea en 2021, cuya dotación total ascendió a 3.200 millones de euros.
