El Eco/Charlie-Lima/Lima/Romeo (EC-LLR), un Embraer E195 realizó hace pocos días sus últimos vuelos para Air Europa Express. En concreto, en su última jornada laboral en España, el avión voló varias veces en el día de Madrid a A Coruña y a Vigo. La máquina sirvió 15 años leal en Globalia y surgió de un conflicto laboral. Inicialmente, la empresa pretendía lanzar una nueva subsidiaria llamada Universal Airlines con una docena de E195. El proyecto se cancelaría y finalmente las unidades se sumaron a la flota de Air Europa. Obviamente, los aviones fueron destinados a las rutas más cortas y de menor densidad. Cuando en 2015 Globalia acordó la compra de la empresa Aeronova, los Embraer E195 fueron transferidos a esa compañía que se rebautizó como Air Europa Express. Del lote de 11, cinco fueron transferidos a la estadounidense Breeze Airways, uno se incendió en un hangar de Costa Rica, tres fueron transferidos a Portugalia, uno se almacenó en Palma de Mallorca, otro pasó a LOT Polish Airlines y el último fue devuelto a su leasor con sede en Nottingham (Reino Unido).
