Preocupa la judicialización del transporte aéreo en Brasil

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La Asociación de Magistrados Brasileños (AMB) firmó un acuerdo con diversas entidades del sector aéreo para analizar las razones del gran número de procesos judiciales en curso y las principales motivaciones de los conflictos. Realizado por el Centro de Investigaciones Judiciales (CPJ) de la AMB, coordinado por el Inspector Nacional de Justicia, ministro Luis Felipe Salomão, del Superior Tribunal de Justicia (STJ), el estudio también abordará las soluciones dadas por el Poder Judicial a las demandas y el perfil de los litigantes.

El término fue firmado con la Asociación Brasileña de Aerolíneas (ABEAR), la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) y la Junta de Representantes de Aerolíneas Internacionales de Brasil (JURCAIB). Para tener una idea de la magnitud del problema, según las entidades firmantes del convenio, de cada 100 vuelos en suelo nacional se registran 8 procesos. En los Estados Unidos, el número es solo 0.01. “Queremos identificar patrones en las demandas presentadas contra las aerolíneas: cuál es el objeto de la demanda y la duración de la demanda”, dijo Luis Felipe Salomão. Para José Ricardo Botelho, CEO y director Ejecutivo de ALTA, este acuerdo es de suma importancia para la aviación en Brasil. “Brasil tiene los instrumentos legales para que traigamos al país de una vez por todas el análisis económico del derecho, que es sumamente importante, y el principio de deferencia. Además, el país cuenta con organismos reguladores que trabajan con los más modernos estándares aeronáuticos, como el análisis de impacto regulatorio”.

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