American Airlines y JetBlue defienden su alianza en la Justicia

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Se iniciaron las primeras audiencias en la demanda antimonopolio que inició el Departamento de Justicia (DOJ) de Estados Unidos y los fiscales generales de los Estados de Arizona, California, Columbia, Massachusetts, Pennsylvania y Virginia, contra la alianza que pretenden desarrollar American Airlines y JetBlue Airways. Se trata de una alianza del tipo Joint Business Agreement (JBA), denominada Northeast Alliance. El juicio, que se espera que dure hasta mediados de octubre, determinará el futuro de la asociación. Esto también puede afectar a la propuesta de adquisición de Spirit Airlines por valor de US$ 3.800 millones, que debe ser aprobada por las autoridades antimonopolio. La Northeast Alliance fue puesta bajo el escrutinio y la consideración del Departamento de Transporte (DOT) de Estados Unidos, quien dio su visto bueno en enero de 2021, durante los últimos días de la administración Trump. En ese contexto, American y JetBlue acordaran vender o alquilar algunas franjas horarias (slots) en los aeropuertos internacionales John Kennedy y Ronald Reagan, de Washington. El principal funcionario antimonopolio del Departamento de Justicia, el fiscal general Adjunto, Jonathan Kanter, dijo: “Seguimos comprometidos con la lucha contra la concentración de aerolíneas cuando infringe la ley”. “Estamos analizando con mucho cuidado nuestro enfoque para la consolidación de aerolíneas… tenemos muchos otros asuntos bajo revisión”, concluyó Kanter. Por su parte, Doug Parker, CEO de American Airlines aseguró que “están equivocados y lo demostraremos”.

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