Finalmente Avianca despidió a su último ATR 72-600 operativo (HK-5041), dando por finalizada la operatoria con turboprops en la compañía.
Estas aeronaves formaban parte de un pedido realizado en 2012 por 15 aparatos, que arribaron en reemplazo de los Fokker 50. Algunos de ellos llegaron a volar en la fallida Avianca Argentina.
La compañía despidió al modelo mediante un mensaje en redes sociales: ¡Hoy despedimos al más pequeño de la casa, se va nuestro último ATR72 a seguir volando por el mundo! Gracias por tantos años creciendo en Colombia.
La mayoría de los ATR fueron arrendados por Avianca y actualmente se encuentran almacenados en diferentes ubicaciones (particularmente en St. Brieuc, Francia). Hay dos unidades operando para la británica Eastern Airways.
Sin una flota turboprop, Avianca no podrá atender con vuelos propios ciertos destinos, como Manizales, por lo que firmó un nuevo acuerdo de código compartido con EasyFly.
