El fabricante ítalo-francés, ATR, lanzó el primer vuelo del modelo 42/600 versión STOL (Short take-off and landing, despegue y aterrizaje corto). La aeronave despegó a las 10 de la mañana del aeropuerto de Francazal y voló por dos horas y 15 minutos. En el trayecto se realizaron una serie de pruebas para medir el rendimiento de los diversos sistemas del avión. Entre los test se probó el MFC-NG (ordenador multifuncional de nueva generación), así como los sistemas de autrofreno, ground spoiler y aumento de la capacidad de despegue. La principal diferencia visual respecto de los 42/600 convencionales es que consta de un timón más grande. Se espera que las autoridades brinden la certificación al avión hacia fines de 2023. En definitiva, diversas compañías han cursado ya pedidos por 20 unidades. La idea de la versión se basa en que unos 500 aeropuertos de todo el mundo disponen de una pista de entre 800 y 1.000 metros: para ellas está diseñado el ATR 42/600 STOL.
