LATAM estima salir del Capítulo 11 durante la segunda mitad de este año

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Además de adelantar que habrían cerrado el 2021 con mejoras continuas en sus ingresos, reducción de costos unitarios e importantes avances en su proceso de Capítulo 11, Latam adelantó que apunta salir del mismo durante la segunda mitad del 2022.

El grupo LATAM dio a conocer este miércoles sus resultados financieros correspondientes al cuarto trimestre del 2021, los que dan cuenta de la mejora continua en los niveles de tráfico aéreo producto de la flexibilización de las restricciones de viaje y del proceso de vacunación.

Durante el último trimestre los ingresos operativos totales sumaron US$1.995,9 millones, es decir, 30,5% por debajo de los niveles de 2019, pero 51,9 % superior respecto del tercer trimestre de 2021. Y por primera vez desde el inicio de la pandemia, el grupo registró un resultado operativo positivo, que ascendió a US$73,4 millones durante el trimestre.

A nivel general, durante el 2021, los ingresos totales alcanzaron los US$5.011,3 millones, una disminución del 51,0% con respecto a 2019. Las operaciones del grupo LATAM alcanzaron el 63,5% de los niveles de 2019 durante el trimestre (medida en ASK), lo que corresponde a un aumento de la capacidad del 29,6% en comparación con el tercer trimestre de 2021, impulsado fundamentalmente por la reactivación del tráfico doméstico. Al igual que en trimestres anteriores de 2021, las operaciones de las filiales cargueras de LATAM continuaron mostrando un sólido desempeño, con ingresos que aumentaron 66,0% en comparación con el mismo período de 2019 ascendentes a US$464,8 millones.

“Hasta ahora, la lenta recuperación de los vuelos internacionales – dice el informe – ha imposibilitado volver a los niveles pre-pandemia. Los gastos operativos totales fueron de US$1.992,4 millones en el cuarto trimestre de 2021, lo que representa una disminución del 23,7 % en comparación con el mismo período de 2019, luego de los esfuerzos de reestructuración de costos del grupo.

Los costos vinculados a las operaciones continúan por debajo de los niveles previos a la pandemia de 2019, pero han mostrado un aumento en los últimos trimestres impulsados por la recuperación operativa y los fuertes aumentos en el precio del combustible.

Roberto Alvo, CEO de LATAM, sostuvo que “esperamos que la operación continúe recuperándose para llegar a las magnitudes que conocíamos en 2019, pero no podemos perder de vista que nos encontramos en un contexto incierto no sólo por los efectos de las nuevas variantes del COVID-19, sino que ahora también por la tensión de un conflicto bélico que tiene al mundo en alerta y que impacta en el precio del petróleo”.

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